BMW M3 Coupe поколения E92 получил экстерьерный макияж от немецких тюнинг-специалистов Fostla
Производство последнего M3 Coupe было завершено почти три года назад, но тюнеры продолжают демонстрировать свою любовь к поколению E92, выпущенного в объеме, превышающем 40 000 машин.
Фото: avtovesti.com
BMW M3 Coupe поколения E92 получил экстерьерный макияж от немецких тюнинг-специалистов Fostla.
Производство последнего M3 Coupe было завершено почти три года назад, но тюнеры продолжают демонстрировать свою любовь к поколению E92, выпущенного в объеме, превышающем 40 000 машин.
Последним примером является автомобиль от Fostla, который использовал для кузова черную хромовую пленку и тонировку головной оптики/задних фонарей и окон для более зловещего вида.
Пресловутая радиаторная решетка в форме почки украшена цветами M, а также мы заметили черный капот и ряд спортивных боковых полос, еще больше оживляющие внешность купе.
Этот конкретный экземпляр также оснастили кузовным обвесом от Carbonfiber Dynamics, придающий высокопроизводительному купе более злой вид. Он также получил пересмотренный вентилируемый капот, наряду с выделяющимся передним спойлером-губой, более мощными боковыми юбками и более крупным задним споейлером-губой.
Также в задней части можно заметить черную отделку четырех патрубков спортивной выхлопной системы. Завершает список изменений 20-дюймовые литые колеса Breyton с порошковым покрытием, дополненные комплектом легкого занижения подвески.
Все эти апгрейды стоят 14 000 евро, но не забывайте, что они не включают каких-либо доработок двигателя. Это значит, что атмосферный 4,0-литровый V8 развивает все те же 420 л.с. Этого достаточно для спринта с 0 до 100 км/час за 4,4 секунды, что не так уж и плохо даже по сравнению с новым поколением – M4 Coupe разгоняется до «сотни» за 4,3 и 4,1 секунды с «механикой» и DCT, соответственно.
Сообщает: avtovesti.com
Производство последнего M3 Coupe было завершено почти три года назад, но тюнеры продолжают демонстрировать свою любовь к поколению E92, выпущенного в объеме, превышающем 40 000 машин.
Последним примером является автомобиль от Fostla, который использовал для кузова черную хромовую пленку и тонировку головной оптики/задних фонарей и окон для более зловещего вида.
Пресловутая радиаторная решетка в форме почки украшена цветами M, а также мы заметили черный капот и ряд спортивных боковых полос, еще больше оживляющие внешность купе.
Этот конкретный экземпляр также оснастили кузовным обвесом от Carbonfiber Dynamics, придающий высокопроизводительному купе более злой вид. Он также получил пересмотренный вентилируемый капот, наряду с выделяющимся передним спойлером-губой, более мощными боковыми юбками и более крупным задним споейлером-губой.
Также в задней части можно заметить черную отделку четырех патрубков спортивной выхлопной системы. Завершает список изменений 20-дюймовые литые колеса Breyton с порошковым покрытием, дополненные комплектом легкого занижения подвески.
Все эти апгрейды стоят 14 000 евро, но не забывайте, что они не включают каких-либо доработок двигателя. Это значит, что атмосферный 4,0-литровый V8 развивает все те же 420 л.с. Этого достаточно для спринта с 0 до 100 км/час за 4,4 секунды, что не так уж и плохо даже по сравнению с новым поколением – M4 Coupe разгоняется до «сотни» за 4,3 и 4,1 секунды с «механикой» и DCT, соответственно.
Сообщает: avtovesti.com
