Азербайджан готовит иск против России за крушение самолета AZAL, — СМИ

Азербайджан намерен подать иск против России в международный суд в связи с крушением самолета AZAL, который, по предварительным данным, был сбит российской системой ПВО. Это событие вызвало широкий резонанс и привело к напряженности в отношениях между двумя странами. Об этом сообщает азербайджанское государственное агентство APA.

Хронология событий

25 декабря 2024 года самолет Embraer 190, принадлежащий авиакомпании Azerbaijan Airlines, выполнял рейс J2-8243 из Баку в Грозный. На борту находились 67 пассажиров, в том числе граждане Азербайджана, России, Казахстана и Кыргызстана. Полет проходил в условиях плотного тумана, что затрудняло посадку в аэропорту Грозного.

По данным выживших пассажиров, во время третьей попытки посадки они услышали серию взрывов, после чего самолет получил повреждения. Пилоты попытались совершить аварийную посадку, но были вынуждены изменить курс и направиться в сторону Актау, города в Казахстане, расположенного на берегу Каспийского моря. Самолет совершил жесткую посадку в нескольких километрах от аэропорта Актау, в результате чего погибли 38 человек, еще 29 получили ранения.

Причины крушения

Первоначальные сообщения российских СМИ указывали на столкновение с птицами как на возможную причину крушения. Однако авиационные эксперты и представители Азербайджана выразили сомнения в этой версии. По их мнению, самолет мог быть поврежден осколками от взрывов российских зенитно-ракетных комплексов, которые в тот момент отражали атаку украинских дронов на Грозный.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что самолет был сбит российской системой ПВО, и обвинил Россию в попытке скрыть истинные причины катастрофы. Он потребовал от России признать свою вину, наказать виновных и выплатить компенсацию пострадавшим и семьям погибших.

Реакция России

Российская сторона не спешит признавать свою вину. Президент России Владимир Путин выразил соболезнования в связи с трагедией, но не подтвердил, что самолет был сбит российскими военными. По его словам, в момент крушения российские системы ПВО действительно отражали атаку украинских дронов.

Кремль также заявил, что расследование продолжается, и пока рано делать окончательные выводы. Тем не менее, российские власти согласились на проведение международного расследования при участии экспертов из нескольких стран, включая Бразилию, где был произведен самолет Embraer 190.

Международное расследование

Казахстан, на территории которого произошло крушение, возглавил расследование. Предварительный отчет, опубликованный казахстанским Министерством транспорта, указывает на повреждения самолета, которые могли быть вызваны "внешними объектами". В отчете приводятся фотографии самолета с многочисленными отверстиями в фюзеляже, что косвенно подтверждает версию о попадании осколков от взрывов.

Эксперты из Бразилии, Азербайджана, России и Казахстана продолжают анализировать данные бортовых самописцев, чтобы установить точные причины крушения. Ожидается, что окончательные результаты расследования будут опубликованы в ближайшие месяцы.

Юридические шаги Азербайджана

Азербайджан намерен подать иск против России в международный суд, требуя компенсации за человеческие жертвы и материальный ущерб. Баку также настаивает на проведении независимого расследования и наказании виновных в трагедии.

Этот инцидент стал серьезным разногласием для отношений между Азербайджаном и Россией, которые традиционно считались союзниками. Азербайджанские власти заявили, что не ожидали, что их самолет будет атакован в воздушном пространстве дружественной страны.

Азербайджан надеется, что международное сообщество поддержит его требования о справедливом расследовании и наказании виновных.