NASA собирается испытать 40-километровый электрический парус (видео)

Такой парус представляет собой массив из 10–20 тончайших и прочных алюминиевых нитей диаметром не более 1 мм и длиной до 20 км.

 13.04.2016    
 1687

Фото: telegraf.com.ua

Фото: telegraf.com.ua

Концепции солнечного паруса уже не один десяток лет, однако технические трудности так и не позволили наладить их широкое использование на космических аппаратах. Лишь недавно технология продемонстрировала ряд успехов – удачно прошли испытания японского зонда Ikaros и американского LightSail, использующих парус, "раздуваемый" давлением солнечного ветра. Однако 40-километровый электрический парус E-Sail, о котором идет речь, не совсем похож на них - передает Телеграф

В самом деле, солнечные паруса хороши лишь в определенной близости от самого Солнца. Уже на расстоянии порядка 5 а.е. (впятеро больше средней дистанции между Солнцем и Землей) давление частиц, выбрасываемых звездой, оказывается слишком слабым. Поэтому тягу для E-Sail будет создавать немного другой механизм, предложенный финским физиком Пеккой Януненом (Pekka Janhunen).

Такой парус представляет собой массив из 10–20 тончайших и прочных алюминиевых нитей диаметром не более 1 мм и длиной до 20 км. Раскрутившись в полете, зонд раскроет их и подаст на каждый трос положительный заряд. Как ни удивительно, но тягу будут создавать именно эти тросы, электростатически отталкивая поток фотонов и протонов, которые выбрасываются Солнцем.

Так что даже в дальних пределах Солнечной системы, где фотоны недостаточно энергичны и многочисленны, более тяжелые протоны поддержат ускорение аппарата. Размещенная на нем электронная пушка позволит избавляться от лишних электронов и приобретать дополнительный импульс.

"Увеличенная площадь и постоянный ток частиц позволит E-Sail поддерживать ускорение вплоть до расстояния 16–20 а.е. – по крайней мере, втрое дальше, чем позволено обычному солнечному парусу, – и развивать большую скорость", – говорит инженер NASA Брюс Вигман (Bruce Wiegmann). Кроме работ по разработке электропаруса E-Sail Вигман возглавляет и проект HERTS, в рамках которого в полет может отправиться зонд, вооруженный таким двигателем.


Расчеты показывают, что HERTS сможет развить весьма высокую скорость и за какие-то 10 лет достичь гелиопаузы – области, которую можно считать условной границей Солнечной системы. Здесь давление солнечного ветра ослабевает, уступая натиску частиц, прилетающих из далекого космоса. Как легко понять, для путешествий в более далекие края электрический парус совершенно не приспособлен.


ЕЩЕ В РАЗДЕЛЕ Технологии

Безкоштовні оголошення України
НОВОСТИ С ВИДЕО
ВИДЕО
Технологии будущего: прозрачный OLED-телевизор от LG уже в продаже по предзаказу
Технологии будущего: прозрачный OLED-телевизор от LG уже в продаже по предзаказу
20.12.2024   434
ВИДЕО
Трейлер «Ведьмак 4» показали на The Game Awards 2024 — начало новой саги (ВИДЕО)
Трейлер «Ведьмак 4» показали на The Game Awards 2024 — начало новой саги (ВИДЕО)
13.12.2024   935
ВИДЕО
Новая камера от Nokia для промышленности: Обзор 360°, 8K разрешение и поддержка 5G
Новая камера от Nokia для промышленности: Обзор 360°, 8K разрешение и поддержка 5G
11.12.2024   1353
ВИДЕО
Next-SBC: мощный одноплатный ПК с процессором Ryzen 7 7840HS (ВИДЕО)
Next-SBC: мощный одноплатный ПК с процессором Ryzen 7 7840HS (ВИДЕО)
21.11.2024   3305
ВИДЕО
Runway представила Act-One: революцию в анимации с помощью ИИ (ВИДЕО)
Runway представила Act-One: революцию в анимации с помощью ИИ (ВИДЕО)
25.10.2024   6898
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
Сайт может содержать материалы категории 18+    Материалы со знаком   публикуются на правах рекламы.    Размещения рекламы: vashgolos.netdsffdsg987f@gmail.com

При копировании материалов сайта для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем гиперссылка.
Администрация сайта не несет ответственности за содержание и достоверность рекламных материалов размещенных на данном сайте, а так же за возможный причененный вред от их использования.

© 2014-2024 "ВАШ ГОЛОС" - vashgolos.net   /   Мнение и взгляды администрации сайта могут не совпадать с мнением или взглядами авторов материала.