Новый самолет Delta и JetZero: Будущее авиации с топливной эффективностью 50%

В мире авиации назревает настоящая революция. Американская авиакомпания Delta Air Lines и стартап JetZero объявили о партнерстве, которое обещает перевернуть представление о коммерческих перелетах. Речь идет о разработке самолета с инновационной конструкцией blended-wing-body (BWB), или, проще говоря, «смешанное крыло-фюзеляж». 

Этот проект, по заявлениям компаний, способен сократить расход топлива на 50% по сравнению с традиционными моделями. Новость, появившаяся в западных СМИ 5 марта 2025 года, уже всколыхнула авиационное сообщество. Но что это значит для пассажиров, экологии и самой индустрии?

Новый взгляд на старые крылья

Концепция BWB не нова — ее истоки уходят в начало XX века, а первые серьезные испытания проводились NASA и Стэнфордским университетом еще в 1990-х. Однако именно сейчас, на фоне глобального стремления к «зеленой» авиации, она обретает второе дыхание. 

В отличие от классических самолетов с трубчатым фюзеляжем и отдельными крыльями, BWB объединяет эти элементы в единое целое. Такая форма снижает аэродинамическое сопротивление, увеличивает подъемную силу и делает конструкцию легче. А легкость, как известно, — ключ к экономии топлива.

Самолет обещает не только экологические, но и практические преимущества. По данным компаний, он сможет перевозить более 250 пассажиров — это уровень современных широкофюзеляжных лайнеров. При этом двигатели, установленные сверху, сделают полет тише, а совместимость с существующей инфраструктурой аэропортов упростит его внедрение. Delta также работает над дизайном салона, обещая больше места для багажа, удобные кресла и доступные туалеты.

Проект Delta и JetZero — это не фантастика, а реальный шанс изменить небо. Если все пойдет по плану, уже к 2030 году мы увидим первые коммерческие рейсы. А пока остается следить за небом и ждать первых тестов.