Катастрофа в Северном море: пожар на танкере MV Stena Immaculate

10 марта 2025 года в Северном море у побережья Восточного Йоркшира (Англия) произошла крупная морская авария, которая привлекла внимание мировых СМИ. Американский нефтяной танкер MV Stena Immaculate, перевозивший авиационное топливо для Военно-морских сил США, столкнулся с португальским грузовым судном Solong. Инцидент, случившийся около 9:50 утра по местному времени, привел к пожарам на обоих судах, множественным взрывам и утечке топлива в море. Развернута  масштабная спасательная операция.

По данным компании Crowley, управляющей танкером, MV Stena Immaculate находился на якоре недалеко от порта Гримсби, когда в него врезался контейнеровоз Solong, следовавший из шотландского Гранджмута в Роттердам. Удар пришелся на левый борт танкера, повредив один из грузовых отсеков, где хранилось 220 тысяч баррелей реактивного топлива А-1. В результате начался пожар, сопровождавшийся "многократными взрывами". Густые клубы черного дыма были видны с берега, а местные жители описывают картину как "огненный шар в открытом море".

Спасательная операция и судьба экипажей

Береговая охрана Великобритании немедленно приступила к координации спасательных работ. Экипажи обоих судов — более 20 человек с танкера и 14 с контейнеровоза — были вынуждены покинуть свои корабли. На данный момент известно, что все члены экипажа MV Stena Immaculate в безопасности, как подтвердил Эрик Ханелл, глава компании-владельца Stena Bulk. Однако судьба одного из моряков с Solong остается неизвестной: после обширных поисков, длившихся весь день, береговая охрана объявила о прекращении операции по его поиску. Остальные 13 членов экипажа контейнеровоза благополучно доставлены на берег в Гримсби.

Угроза окружающей среде

Особую тревогу вызывает тот факт, что Solong перевозил контейнеры с токсичным химикатом — цианидом натрия, как сообщили британские СМИ со ссылкой на владельца судна, компанию Ernst Russ. Утечка топлива из танкера и потенциальное попадание ядовитых веществ в воду создают риск масштабного загрязнения Северного моря.

Пока точный объем вылившегося топлива неизвестен, но Crowley отмечает, что танкер был оснащен 16 отсеками для хранения груза. Океанограф Саймон Боксалл из Саутгемптона назвал инцидент результатом "человеческой некомпетентности" и предупредил, что ветры могут принести загрязнение к побережью.

Причины столкновения пока неясны. Marine Accident Investigation Branch уже направила команду в Гримсби для выяснения обстоятельств. Некоторые эксперты предполагают, что Solong, двигавшийся со скоростью 16 узлов, мог потерять управление или "не заметить" стоящий на якоре танкер. Власти не исключают и версию "злого умысла", хотя официальных подтверждений этому нет.