Россия может закрыть своё небо для иностранных авиакомпаний в ответ на санкции ЕС
Летайте через полюс: В ответ на санкции против "Добролета", Россия планирует запретить или ограничить полеты европейских авиакомпаний через свою территорию в Азию и обратно.
Европейским авиакомпаниям могут запретить летать из Европы в Азию через территорию России. Такие меры планируется ввести в ответ на санкции против России со стороны Евросоюза.
Этот вопрос обострился после остановки работы компании «Добролет», а также в связи со штрафами, наложенными на российские авиакомпании Украиной за полеты в Крым. Сейчас по вопросу запрета транзита проходят консультации на уровне Минтранса и МИДа. Представители обоих министерств, однако, ситуацию пока не комментируют.
Речь идет о "небесном Транссибе", по которому из Европы над РФ летят рейсы в Азию. Европейские авиаперевозчики шокированы. Крупнейшие плательщики "Аэрофлоту" - British Airways, Lufthansa, Air France. Lufthansa уже в курсе проблемы и обеспокоены возможными убытками, которые оцениваются более чем в 1 млрд евро только за три месяца санкций.
Для полетов из Европы в Азию авиакомпании используют самый короткий маршрут — транссибирский — и платят за это деньги «Аэрофлоту». Эта сумма составляет примерно 300 миллионов долларов в год.
Как сообщают некоторые СМИ, в офисах европеревозчиков царит тихая паника - ведь кроме колоссальных финансовых потерь, авиакомпаниям придется ставить на рейсы более "дальние" борты, заливать больше горючего, значительно увеличивать стоимость билета и длительность перелета, уменьшать допустимый вес груза.
Этот вопрос обострился после остановки работы компании «Добролет», а также в связи со штрафами, наложенными на российские авиакомпании Украиной за полеты в Крым. Сейчас по вопросу запрета транзита проходят консультации на уровне Минтранса и МИДа. Представители обоих министерств, однако, ситуацию пока не комментируют.
Речь идет о "небесном Транссибе", по которому из Европы над РФ летят рейсы в Азию. Европейские авиаперевозчики шокированы. Крупнейшие плательщики "Аэрофлоту" - British Airways, Lufthansa, Air France. Lufthansa уже в курсе проблемы и обеспокоены возможными убытками, которые оцениваются более чем в 1 млрд евро только за три месяца санкций.
Для полетов из Европы в Азию авиакомпании используют самый короткий маршрут — транссибирский — и платят за это деньги «Аэрофлоту». Эта сумма составляет примерно 300 миллионов долларов в год.
Как сообщают некоторые СМИ, в офисах европеревозчиков царит тихая паника - ведь кроме колоссальных финансовых потерь, авиакомпаниям придется ставить на рейсы более "дальние" борты, заливать больше горючего, значительно увеличивать стоимость билета и длительность перелета, уменьшать допустимый вес груза.
