Эпопея с переоборудованными автомобилями продолжается. Напомним, что речь идет о грузовиках или фургонах, которые не облагаются акцизным налогом (растамаживаются по ставке УКТВЭД 8704).
Попадая в Украину, отечественные умельцы, а сейчас уже мини-заводы, вырезают окна и вставляют стеклянные, устанавливают пассажирские сидения в кузов, превращая коммерческий «пирожок» или микроавтобус в пассажирский или грузопассажирский. После переоборудования их подают на регистрацию в органы ГАИ в связи со сменой модели как подакцизный легковой автомобиль (код 8703). Если такую машину ввозить в Украину из-за рубежа, на него начисляется акцизный налог (ставка зависит от объема двигателя и возраста ввозимого автомобиля). Именно благодаря экономии на акцизе переоборудовать в нашей стране грузовые в грузо-пассажирские автомобили было дешевле, чем ввозить готового «пассажира» - передает
allday.in.ua, ссылаясь на autocentre.ua.
Из-за такого «бизнеса» государство не получало большую сумму налогов - от нескольких сотен до пары тысяч евро на каждой машине. А объема ввода неподакцизных автомобилей сегодня существенные - например, только за август украинцы ввезли почти 7 тысяч б/у коммерческих машин. И это при рынке новых грузовиков в этом же месяце менее чем в 2 тысячи машин!
С 1 января 2014 года вступил в силу закон № 713-VII от 19.12.2013 «О внесении изменений в Налоговый кодекс о ставках отдельных налогов», согласно которому при перерегистрации в ГАИ автомобилей, которые стали подакцизными, необходимо предъявить справку об уплате акцизных налогов. Если же после переоборудования автовладелец не захочет перерегистрировать машину в ГАИ и будет ездить на такой машине, то первый же встретившийся ему гаишник будет вправе запретить ее эксплуатацию, поместив на штрафплощадку до устранения нарушения. Но в апреле 2014 года под натиском «Автомайдана» депутаты с формулировкой «ради снижения налоговой нагрузки и содействия развитию малого и среднего предпринимательства» отменили данный закон вместе с утилизационным сбором. С этого времени бизнес по переделке грузовых фургонов в пассажирские опять набрал силы.
В проекте Кабинета Министров, поданной в Верховную Раду 15 сентября 2014 года под номером 5079, предусмотрен возврат к обложению акцизным налогом автомобилей, переоборудованных из грузовых в пассажирские. Такая норма должна увеличить налоговые поступления в госбюджет и снизить ввоз неподакцизных автомобилей, переориентировать рынок на новые транспортные средства.
