Летающий мотоцикл может стать реальностью уже в 2017 году
Личное летающее транспортное средство далеко не новая идея, но до сих пор, ни один проект так и не увенчался успехом. Однако ход истории может измениться уже в 2017 году.
Летающий мотоцикл Aero-X - детище компании Aerofex, впервые появился в качестве прототипа еще в далеком 2007 году. Однако ход истории может измениться уже в 2017 году.
Aero-X не умеет передвигаться по поверхности земли, однако с легкостью преодолевает расстояния просто зависая над землей в воздухе при этом развивая скорость прямолинейного движения до 45 км/час.
Время одного полета без дозаправки пока не велико - около 75 минут. Однако, это только прототип и возможно после дальнейших усовершенствований данное время увеличится.
Также разработчики утверждают, что для управления данным транспортным средством никаких лицензий пилота или водительских прав не нужно. Все дело в том, что управлять Aero-X также легко как обычным велосипедом и до требований получения лицензии пилота он "не дотягивает".
Главный технический директор и основатель Aerofex отметил, что "Мы проделали большую работу, прежде чем придумали как преодолеть силу притяжения земли. Однако данный подход может быть ключевым для других похожих разработок."
Корпус Aero-X состоит из достаточно прочного и очень легкого углеродного волокна. Мотоцикл имеет два сиденья. А подъем и движение осуществляется 240-сильными трехроторными двигателями.
Aero-X не умеет передвигаться по поверхности земли, однако с легкостью преодолевает расстояния просто зависая над землей в воздухе при этом развивая скорость прямолинейного движения до 45 км/час.
Время одного полета без дозаправки пока не велико - около 75 минут. Однако, это только прототип и возможно после дальнейших усовершенствований данное время увеличится.
Также разработчики утверждают, что для управления данным транспортным средством никаких лицензий пилота или водительских прав не нужно. Все дело в том, что управлять Aero-X также легко как обычным велосипедом и до требований получения лицензии пилота он "не дотягивает".
Главный технический директор и основатель Aerofex отметил, что "Мы проделали большую работу, прежде чем придумали как преодолеть силу притяжения земли. Однако данный подход может быть ключевым для других похожих разработок."
Корпус Aero-X состоит из достаточно прочного и очень легкого углеродного волокна. Мотоцикл имеет два сиденья. А подъем и движение осуществляется 240-сильными трехроторными двигателями.
