Разведка Украины раскрыла еще 31 судно «теневого флота» РФ

Главное управление разведки (ГУР) Министерства обороны Украины официально объявило о существенном расширении своей специализированной базы данных, отслеживающей морские перевозки российских энергоносителей в обход международных санкций. В обновленный перечень включено 31 дополнительное судно, задействованное в транспортировке нефти и природного газа.

Масштабирование системы мониторинга «Война и санкции»

Портал, курируемый украинскими разведывательными службами, стал ключевым инструментом верификации морского трафика агрессора. Включение новых 31 судна свидетельствует о глубокой оперативной работе по деанонимизации владельцев и операторов танкеров, которые часто меняют флаги и названия для сокрытия своей деятельности.

Анализ данных показывает, что в список попали не только нефтяные танкеры, но и специализированные суда для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Это подтверждает стремление Украины и ее западных партнеров ограничить экспортный потенциал РФ во всех энергетических сегментах. Идентификация судна — это первый юридический шаг к его блокировке в международных портах и лишению страхового покрытия.

Структура и флаги нарушителей

Согласно отчету ГУР, большинство выявленных судов используют так называемые «удобные флаги» стран, имеющих либеральное морское законодательство. Это позволяет компаниям-прокладкам из ОАЭ, Гонконга и других юрисдикций формально дистанцироваться от российских государственных структур, хотя фактический контроль над потоками сохраняется за подсанкционными корпорациями вроде «Роснефти» или «Новатэка».

• Типы судов: сырая нефть, нефтепродукты и СПГ.
• Методы обхода: отключение систем АИС (автоматической идентификации), перевалка грузов в открытом море (ship-to-ship) и подделка накладных.
• География: активное использование маршрутов через Балтийское море и южные порты РФ.

Технологические характеристики и риски эксплуатации

Специалисты отмечают, что «теневой флот» представляет собой не только экономическую, но и экологическую угрозу. Значительная часть идентифицированных судов имеет критический возраст (более 15 лет) и не обладает надлежащей страховкой от ведущих мировых клубов взаимного страхования (P&I).

Перспективы усиления санкционного режима

Публикация данных ГУР является прямым сигналом для международных регуляторов. Ожидается, что эти сведения лягут в основу новых пакетов санкций ЕС и США. В частности, планируется ужесточение проверок страховых полисов при прохождении датских проливов и Суэцкого канала.

Эксперты полагают, что систематическое разоблачение логистических цепочек РФ приведет к росту затрат на фрахт для Москвы. Необходимость привлекать все более рискованные схемы транспортировки снижает чистую прибыль от продажи каждого барреля, тем самым выполняя основную задачу энергетических санкций — дефицит ресурсов для ведения боевых действий.

Дальнейшее расширение базы данных «теневого флота» будет сопровождаться передачей детальных досье в международные морские организации и финансовые институты для пресечения любых транзакций, связанных с данными судами.