Xiaomi YU7 GT дебютировал в Пекине: 990 л.с. и скорость 300 км/ч

На Пекинском международном автосалоне 2026 года технологический гигант Xiaomi официально презентовал свою новейшую разработку — высокопроизводительный электрический кроссовер YU7 GT. Новинка позиционируется как флагманская модель в линейке YU7, предлагая потребителям исключительный баланс между суперкаровской динамикой и комфортом для повседневных поездок. Официальный старт продаж на внутреннем рынке запланирован на конец мая текущего года.

Философия Grand Turismo в сегменте SUV

В отличие от экстремально ориентированного седана SU7 Ultra, модель YU7 GT следует концепции классического Grand Turismo. Основной упор сделан не на установление рекордов на треке, а на уверенное скоростное передвижение по шоссе в сочетании с высоким уровнем плавности хода. Как отметил глава компании Лей Цзюнь, этот автомобиль создан для тех, кто ценит драйверский азарт, но не готов жертвовать практичностью семейного кроссовера.

Дизайн YU7 GT стал значительно агрессивнее базовой версии. Автомобиль получил расширенные колесные арки, новые аэродинамические каналы (всего предусмотрено 19 отверстий для оптимизации воздушных потоков) и эффектный задний спойлер типа «утиный хвост». Особое внимание привлекает эксклюзивный цвет кузова Cherry Red и опциональный логотип из карбона с золотым напылением в 24 карата.

Технические характеристики и динамика

Сердцем Xiaomi YU7 GT стала усовершенствованная двухмоторная силовая установка. Сочетание переднего электродвигателя мощностью 386 л.с. и заднего на 604 л.с. обеспечивает суммарную отдачу в 990 лошадиных сил (738 кВт). Такие показатели позволяют кроссоверу развивать максимальную скорость до 300 км/ч, что ставит его в один ряд с самыми быстрыми представителями класса SUV в мире.

Для обеспечения стабильности на высоких скоростях инженеры использовали опыт настройки шасси на легендарной трассе Нюрбургринг. Автомобиль оснащен активной пневматической подвеской, системой векторизации крутящего момента на задней оси и мощными карбон-керамическими тормозами Brembo. За энергоснабжение отвечает тяговая батарея от CATL, обеспечивающая запас хода до 705 км по циклу CLTC.

Интерьер и интеллектуальные системы

Внутреннее пространство YU7 GT выполнено в духе цифрового минимализма с акцентом на премиальные материалы. Салон отделан кожей Nappa, а ключевым элементом передней панели является панорамный дисплей HyperVision. Благодаря внушительной колесной базе в 3000 мм, пассажиры заднего ряда получают пространство, сопоставимое с автомобилями бизнес-класса.

Традиционно для Xiaomi, кроссовер интегрирован в экосистему Human X Car X Home. Бортовая система под управлением HyperOS обеспечивает бесшовную связь со смартфонами и устройствами умного дома. Комплекс автономного вождения включает лидар последнего поколения и высокопроизводительные чипы, что позволяет автомобилю уверенно ориентироваться в сложных городских условиях и на скоростных магистралях.

Рыночные перспективы и цена

Эксперты прогнозируют, что стоимость Xiaomi YU7 GT составит от 450 000 до 500 000 юаней (примерно 65 000 – 72 000 долларов США). Это делает новинку крайне опасным конкурентом для таких моделей, как Tesla Model Y в топовых исполнениях и Porsche Macan EV. Основным преимуществом Xiaomi остается агрессивное сочетание технических характеристик, которые обычно предлагаются в сегменте вдвое дороже, и развитой софтверной составляющей.

Учитывая успех седана SU7, компания рассчитывает на высокий спрос. План поставок на 2026 год составляет внушительные 550 000 единиц электромобилей для всего бренда, и YU7 GT должен стать важным инструментом в достижении этой амбициозной цели, закрепляя за Xiaomi статус серьезного игрока на мировом рынке высокопроизводительного электротранспорта.