«Укрзализныця» сделает грузовые перевозки прозрачными и понятными для всех
На сегодня продолжается процедура расторжения договоров и прекращены любые отношения «Укрзализныци» и украинского транспортно-логистического центра с так называемыми фирмами-«прокладками».
Сегодня продолжается процедура расторжения договоров и прекращены любые отношения "Укрзализныци" и украинского транспортно-логистического центра с так называемыми фирмами-"прокладками": ООО "Юнион Ком Транс", ООО "Юниверсал Карго Транс", ООО "Карготранс", ООО "Рейл Карго Транс", ООО "Транс Систем Лоджистикс" и ООО "Юнион Транс Сервис". Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
По словам первого заместителя генерального директора "Укрзализныци" Максима Бланка, на сегодняшний день уже не существует никаких фирм-"прокладок". Более того, УЗ готовит новые изменения, которые сделают грузовые перевозки прозрачными и понятными.
"Мы хотим сделать абсолютно прозрачную для всех экспедиторов и грузоотправителей систему заказа подачи вагонов.
В буквальном смысле слова можно будет зайти на сайт, увидеть, какие вагоны есть, какие можно заказать, а какие уже используются.
Это полностью избавит чиновников ведомства от возможности пользоваться своим служебным положением", — отметил Бланк.
Кроме того, первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" попросил СМИ не путать фирмы-экспедиторы с фирмами-"прокладками", которые только собирают три процента и ничего не делают.
"Есть компании-экспедиторы, которые действительно организуют перевозки грузов. Они занимаются тем, что отправляют грузы в одном направлении, формируют загрузку в другом направлении и кольцуют маршруты.
Это то, что не может делать один грузоотправитель", — отметил он.
В российском сегменте данного вида услуг дела обстоят получше. Из огромного ряда фирм-гурзоперевозчиков, успешно действуют на рынке и комплексные компании, которые не только перевозят, но и предлагают услуги логистики. Например ООО «Спутник СПб».
Как утверждает коллектив компании - "Вы можете заказать у нас доставку груза как автомобильным так и железнодорожным транспортом. Плюс ко всему - предоставляем услуги логистов". Девиз компании ООО «Спутник СПб» четок и лаконичен: «Дайте мне груз, и я перевезу его!».
И никаких фирм-"прокладок".
По материалам: delo.ua
По словам первого заместителя генерального директора "Укрзализныци" Максима Бланка, на сегодняшний день уже не существует никаких фирм-"прокладок". Более того, УЗ готовит новые изменения, которые сделают грузовые перевозки прозрачными и понятными.
"Мы хотим сделать абсолютно прозрачную для всех экспедиторов и грузоотправителей систему заказа подачи вагонов.
В буквальном смысле слова можно будет зайти на сайт, увидеть, какие вагоны есть, какие можно заказать, а какие уже используются.
Это полностью избавит чиновников ведомства от возможности пользоваться своим служебным положением", — отметил Бланк.
Кроме того, первый заместитель генерального директора "Укрзализныци" попросил СМИ не путать фирмы-экспедиторы с фирмами-"прокладками", которые только собирают три процента и ничего не делают.
"Есть компании-экспедиторы, которые действительно организуют перевозки грузов. Они занимаются тем, что отправляют грузы в одном направлении, формируют загрузку в другом направлении и кольцуют маршруты.
Это то, что не может делать один грузоотправитель", — отметил он.
В российском сегменте данного вида услуг дела обстоят получше. Из огромного ряда фирм-гурзоперевозчиков, успешно действуют на рынке и комплексные компании, которые не только перевозят, но и предлагают услуги логистики. Например ООО «Спутник СПб».
Как утверждает коллектив компании - "Вы можете заказать у нас доставку груза как автомобильным так и железнодорожным транспортом. Плюс ко всему - предоставляем услуги логистов". Девиз компании ООО «Спутник СПб» четок и лаконичен: «Дайте мне груз, и я перевезу его!».
И никаких фирм-"прокладок".
По материалам: delo.ua
