Крушение «Когалымавиа»: «Это не донбасский случай, самолет ушел в штопор», — эксперт
Говорить о том, что именно возраст авиалайнера «Когалымавиа» А321 стал причиной трагедии, нельзя. Об этом сообщил независимый авиационный эксперт, кандидат технических наук Вадим Лукашевич.
Восемнадцатилетний возраст самолета Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа", потерпевшего крушение над Синаем, нельзя назвать "почтенным".
Говорить о том, что именно возраст воздушного судна стал причиной трагедии, нельзя. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщил независимый авиационный эксперт, кандидат технических наук Вадим Лукашевич, сообщает Главное.
По словам специалиста, в случае Airbus A321 надо ставить вопрос о надлежащем обслуживании борта, проведении капитальных ремонтов, а также использовании сертифицированных запчастей и комплектующих.
Восемнадцатилетний возраст самолета может стать проблемой только в том случае, если он плохо обслуживается. "Если обслуживание на высоте, то 18 лет — это, в принципе, не возраст. Он может нормально летать и 30 лет", — заявил Лукашевич.
По его мнению, самолет над Синайским полуостровом сорвался в штопор и разрушился при повышенных перегрузках. Главный вопрос заключается в том, почему произошел срыв в штопор.
Самолет набирал высоту в течение 20 минут, достиг 9 тыс. 600 метров и вел себя нормально. Затем в течение 1 минуты он резко набрал еще порядка 1 тыс. метров. В этот момент судно вышло на критический угол атаки и свалился на крыло, после чего возник штопор.
"То, что произошло — не от внешнего и не от внутреннего воздействия. После таких воздействий самолет не набирает высоту, а сразу с интенсивностью начинает ее терять.
Процесс был растянут во времени. В течение минуты, двух, трех летчики понимали, что у них что-то стало происходить. Все случилось не мгновенно. Это не донбасский случай. Технически, конечно, еще возможна ошибка пилота, но я в нее не верю", — рассказал Лукашевич.
Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который совершал рейс 9268 из Шарм-эш-Шейха в Петербург, 31 октября потерпел крушение в центральной части Синайского полуострова в Египте.
На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. Среди возможных причин трагедии рассматриваются технические неполадки. Сегодня борт с телами 144 погибших в авиакатастрофе прибыл в Петербург.
Тела доставили в морг на Шафировском проспекте. Процедура опознания займет несколько дней.
Говорить о том, что именно возраст воздушного судна стал причиной трагедии, нельзя. Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщил независимый авиационный эксперт, кандидат технических наук Вадим Лукашевич, сообщает Главное.
По словам специалиста, в случае Airbus A321 надо ставить вопрос о надлежащем обслуживании борта, проведении капитальных ремонтов, а также использовании сертифицированных запчастей и комплектующих.
Восемнадцатилетний возраст самолета может стать проблемой только в том случае, если он плохо обслуживается. "Если обслуживание на высоте, то 18 лет — это, в принципе, не возраст. Он может нормально летать и 30 лет", — заявил Лукашевич.
По его мнению, самолет над Синайским полуостровом сорвался в штопор и разрушился при повышенных перегрузках. Главный вопрос заключается в том, почему произошел срыв в штопор.
Самолет набирал высоту в течение 20 минут, достиг 9 тыс. 600 метров и вел себя нормально. Затем в течение 1 минуты он резко набрал еще порядка 1 тыс. метров. В этот момент судно вышло на критический угол атаки и свалился на крыло, после чего возник штопор.
"То, что произошло — не от внешнего и не от внутреннего воздействия. После таких воздействий самолет не набирает высоту, а сразу с интенсивностью начинает ее терять.
Процесс был растянут во времени. В течение минуты, двух, трех летчики понимали, что у них что-то стало происходить. Все случилось не мгновенно. Это не донбасский случай. Технически, конечно, еще возможна ошибка пилота, но я в нее не верю", — рассказал Лукашевич.
Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", который совершал рейс 9268 из Шарм-эш-Шейха в Петербург, 31 октября потерпел крушение в центральной части Синайского полуострова в Египте.
На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа, все они погибли. Среди возможных причин трагедии рассматриваются технические неполадки. Сегодня борт с телами 144 погибших в авиакатастрофе прибыл в Петербург.
Тела доставили в морг на Шафировском проспекте. Процедура опознания займет несколько дней.
