Мощный взрыв в порту Шахид Раджаи в Иране: уже 40 погибших

26 апреля 2025 года мощный взрыв потряс порт Шахид Раджаи в Бандар-Аббасе - крупнейший коммерческий порт Ирана. Катастрофа унесла жизни не менее 40 человек, более 1200 получили ранения. Огонь, вызванный взрывом, продолжал бушевать более суток, создавая угрозу для региона.

Причина взрыва

По данным иранских властей, взрыв произошел в зоне хранения контейнеров с опасными химическими веществами. Представитель кризисного управления Хоссейн Зафари указал на плохое хранение химикатов как вероятную причину. 

Некоторые источники, включая The New York Times, сообщают, что в порту взорвался натрия перхлорат — компонент твердого ракетного топлива. Частная охранная фирма Ambrey отметила, что порт получил партию этого вещества из Китая в марте 2025 года для восполнения запасов иранских баллистических ракет.

Масштабы разрушений и последствия

Взрывная волна разрушила здания порта, разбила стекла в радиусе нескольких километров и была ощутима в 50 км от эпицентра. Пожар распространился на соседние контейнеры, что осложнило тушение. В Бандар-Аббасе объявлено чрезвычайное положение, школы и офисы закрыты, жителей призвали оставаться дома из-за токсичных выбросов, включая аммиак и диоксид серы.

• Жертвы: 40 погибших, более 1200 раненых, 6 пропавших без вести.
• Ущерб: разрушены склады, здания порта, прилегающие объекты.
• Экология: высокий уровень загрязнения воздуха, угроза здоровью.

Реакция властей и международное внимание

Президент Ирана Масуд Пезешкян посетил пострадавших и распорядился о расследовании. Министр внутренних дел Эскандар Момени возглавил работы на месте. Россия направила самолет для тушения пожара, а ОАЭ и Саудовская Аравия выразили соболезнования. 

Взрыв совпал с переговорами Ирана и США в Омане по ядерной программе, но власти отрицают связь событий. Иранский МИД заявил о повышенной готовности к возможным актам саботажа, вспоминая кибератаку на порт в 2020 году, приписываемую Израилю.

Экономическое значение порта

Шахид Раджаи, расположенный на берегу Ормузского пролива, обрабатывает 80 млн тонн грузов ежегодно, включая 85–90% контейнерных перевозок Ирана. Закрытие порта парализовало торговлю, что может ударить по экономике страны, зависящей от экспорта нефти и товаров. Нефтяные объекты, по данным Национальной нефтяной компании Ирана, не пострадали.

Иранские власти продолжают расследование, чтобы установить точную причину взрыва. Вопросы о безопасности хранения опасных веществ и возможном саботаже остаются открытыми. Международное сообщество внимательно следит за развитием событий, учитывая стратегическое значение порта и напряженную ситуацию в регионе.