Для стабильной эксплуатации промышленной или бытовой техники, принято применять различные электрические генераторы тока, делящиеся на два подвида – бензиновые и дизельные.
В наших реалиях периодически фиксируются отключения электрической энергии.
Для стабильной эксплуатации промышленной или бытовой техники, принято применять различные электрические генераторы тока, делящиеся на два подвида – бензиновые и дизельные.
Особенно хочется отметить дизельные, бензиновые генераторы, а также миниэлектростанции компании "Dalgakiran", представленные на одноименном сайте
dalgakiran.ua. Представительство "Далгакиран Компрессор Украина" в данный момент имеет большую сеть филиалов в крупнейших городах Украины.
Бензиновые версии электрогенераторов чаще представлены на отечественном рынке, поскольку отличны высокой мощностью при достаточно скромных размерах и умеренным потреблением топлива. Данные виды генераторов, идущих в однофазном виде, комплектуются двухтактными двигателями, работающими на высоких скоростях (до 3600 об/мин), что позволяет генератору не терять мощности при запитывании множества потребителей энергии.
Высокие обороты подразумевает и перегрев ДВС. Но это в теории. На практике такой генератор практически не перегревается, поскольку его цилиндры, опресованные алюминиевым оребрением, постоянно обдуваются сжатым воздухом.
Расход топлива отличается умеренностью. В среднем, генератор с двухтактным ДВС потребляет порядка 1-1.5 литра в час специализированной топливной смеси в виде бензина и моторного масла. В ранних версиях это считалось большим неудобством, поскольку смешивать бензин с синтетическим моторным маслом приходилось в ведре и только затем заливать в топливный бак. Но в наше время достаточно купить генератор с функцией предварительного смешивания топлива (fuse), как «женить» топливо более не придется.
Генераторы вышеупомянутой линейки часто имеют трубчатое шасси, изготовленное либо из стали, либо из медного сплава. Последний вариант ценен в плане усиленной защиты от коррозийных воздействий. Это ценно, поскольку генератор запрещено использовать внутри закрытых помещений (это написано в инструкции) и он преимущественно находится на открытом воздухе. Но версии повышенной мощности (от 3 кВт) часто оснащаются колесными шасси, удобными в плане транспортировки.
Дизельные генераторы обладают рядом преимуществ – они не греются, работают на четырех тактах и потребляют минимум топлива. Это объясняется тем, что дизельный ДВС изначально имеет высокую степень сжатия, которая позволяет экономно расходовать и так дешевое топливо. В зимнее время дизель может замерзать за счет высокого содержания парафина в отечественном дизеле. Но если купить специальные антизамерзающие гели и добавить в топливный бак, то дизельный генератор сможет работать стабильно и ровно при отрицательных температурах. В летнее время дизельный генератор также обладает рядом преимуществ – за счет высокого уровня КПД, которое достигает до 40 процентов, он не греется и обладает высоким запасом как мощности, так и износостойкости. Стоит купить однофазную или трехфазную версию дизельного генератора, как проблема с запитыванием дешевой энергии бытовой или промышленной техники решается легко и просто.
