Основной способ увеличить «срок годности» тарной единицы – регулярное техническое обслуживание. В заключение необходимо провести ревизию оборудования там, где оно есть.
Контейнерные перевозки – самый надежный и экономически выгодный вид транспортировки при доставке больших партий товаров на дальние расстояния. Снизить затраты при торговых операциях можно, если увеличится срок службы морского контейнера.
Это вполне реально – расходы на уход не идут ни в какое сравнение с вложениями на покупку или даже аренду новой тарной единицы.
Производители заявляют средние сроки в пределах 15-20 лет. Однако и они могут уменьшаться или увеличиваться при разных условиях эксплуатации:
В зависимости от назначения (рефконтейнер, танк, модуль общего назначения и т. д.) влияние негативных факторов уменьшается или увеличивается – так же, как и время службы тарной единицы.
Во время грузоперевозок транспортные модули находятся в разных условиях: на их состояние влияют как внешние, так и ряд внутренних факторов. Эксперты выделяют несколько основных:
Если для перевалки с одного вида транспорта на другой используется неправильное оборудование (недостаточная мощность и др.), то возможны повреждения при перегрузке.
Основной способ увеличить «срок годности» тарной единицы – регулярное техническое обслуживание. При этом рекомендуется:
В заключение необходимо провести ревизию оборудования там, где оно есть (танки, рефконтейнеры, блоки с вентиляцией). При постоянном и достаточном техобслуживании срок службы в зависимости от нагрузок увеличится в 1,5-2 раза.