В электрокаре установлены литиево-железофосфатные батареи, отличающиеся высокими эксплуатационными характеристиками.
Lancaster eBus, показанный в рамках выставки в Хьюстоне (Техас, США), организованной Американской ассоциацией общественного транспорта (American Public Transportation Association, APTA).
В автобусе установлены литиево-железофосфатные аккумуляторные батареи, которые имеют минимальный риск возгорания, полностью пригодны для вторичной переработки и обладают продолжительным жизненным циклом. По словам разработчиков, использованные элементы питания способны сохранять заряд, необходимый для движения тяжелого электрокара, в течение целого дня. То есть заряжать такие аккумуляторы можно только ночью, когда тарифы на электричество ниже.
Максимальное время, в течение которого батареи нового электроавтобуса получают 100% запас энергии, составляет четыре часа. Также утверждается, что аккумуляторы Lancaster eBus, перезаряженные 10 тыс. раз, сохраняют 70% заряда. В результате срок эксплуатации батарей может достигать 25 лет, что больше, чем срок эксплуатации самих автобусов.
Напомним, в октябре электрокар Тесла смог проехать 560 километров по Украине на одном заряде батареи.
По материалам:
toneto.net 
