Самый дешевый автомобиль мира тоже может быть быстрым
Индийская компания JA Motorsport, занимающаяся постройкой гоночных автомобилей для местных чемпионатов, представила 230-сильный вариант хэтчбека Tata Nano.
Об этом сообщает direct-press.ru, ссылаясь на Indianautosblog.
[read_1]Инженеры заменили стандартный двухцилиндровый мотор объемом 624 кубических сантиметра и мощностью 38 лошадиных сил на четырехцилиндровый агрегат 1.3. Заднеприводный и заднемоторный хэтчбек Tata Nano, по словам разработчиков, может разгоняться до 190 километров в час. «Максималка» стандартной машины — 105 километров в час.
Помимо этого, для «Нано» создали новый аэродинамический обвес кузова, доработали подвеску, установили каркас безопасности и шины-слики, а также добавили дисковые тормозные механизмы AP Racing на всех колеса, ковши Recaro и карбоновые вставки в салоне. В компании утверждают, что соотношение массы к мощности у такой машины достиг 2,6 килограмма на лошадиную силу.
«Заряженный» Nano построен в единственном экземпляре. Он обошелся компании JA Motorsport в 2,5 миллиона рупий (около 2,3 миллиона рублей).
[read_1]Инженеры заменили стандартный двухцилиндровый мотор объемом 624 кубических сантиметра и мощностью 38 лошадиных сил на четырехцилиндровый агрегат 1.3. Заднеприводный и заднемоторный хэтчбек Tata Nano, по словам разработчиков, может разгоняться до 190 километров в час. «Максималка» стандартной машины — 105 километров в час.
Помимо этого, для «Нано» создали новый аэродинамический обвес кузова, доработали подвеску, установили каркас безопасности и шины-слики, а также добавили дисковые тормозные механизмы AP Racing на всех колеса, ковши Recaro и карбоновые вставки в салоне. В компании утверждают, что соотношение массы к мощности у такой машины достиг 2,6 килограмма на лошадиную силу.
«Заряженный» Nano построен в единственном экземпляре. Он обошелся компании JA Motorsport в 2,5 миллиона рупий (около 2,3 миллиона рублей).
