Shanghai Auto Show 2025: Электромобили Китая против Tesla (VIDEO)

С 23 апреля по 2 мая в Шанхае проходит крупнейший автосалон Auto Shanghai 2025, где более 70 брендов представляют свыше 100 своих новых моделей. Китайские автопроизводители, такие как BYD и Geely - главные звезды события, в то время как Tesla уже третий год подряд игнорирует данное мероприятие. Таким образом конкуренция в сегменте электромобилей накаляется, а рынок Китая подтверждает статус мирового лидера.

Китайские гиганты захватывают внимание

Китайские автопроизводители захватывают внимание посетителей. BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, представляет новые модели, включая концепты суперкаров от своих люксовых брендов Denza и Yangwang. 

Geely выводит на сцену электрический пикап и модель Zeekr с технологией автономного вождения третьего уровня. Nio, Xiaomi и Leapmotor также демонстрируют инновации, усиливая давление на конкурентов.

Электромобили и гибриды составляют более половины продаж новых автомобилей в Китае, что значительно опережает США и Европу. Около 12 новых электрических кроссоверов, представленных на шоу, напрямую конкурируют с Tesla Model Y.

Отсутствие Tesla: стратегический шаг или упущенная возможность?

Tesla, чья доля на китайском рынке сократилась с 15% в 2020 году до 9% в первом квартале 2025 года, вновь пропускает автосалон. Компания не посещает выставку с 2021 года после инцидента с протестом недовольного клиента. 

Вместо этого Tesla фокусируется на локальном производстве Model 3 и Model Y в Шанхае, а также недавно прекратила принимать заказы на импортируемые из США Model S и Model X из-за высоких тарифов.

Аналитики отмечают, что Tesla сталкивается с нарастающим давлением со стороны местных игроков, таких как BYD, чьи модели, вроде Seagull, стоят почти вдвое дешевле Model Y.

Новые технологии и маркетинг

Китайские власти ужесточают требования к маркетингу автопилотов после аварии с Xiaomi SU7 в марте 2025 года. Производители, включая Zeekr, переориентируются на продвижение гибридных моделей и технологий батарей. Новые стандарты для аккумуляторов направлены на снижение риска возгораний.

Иностранные бренды, такие как Volkswagen, Nissan и Cadillac, также участвуют, но их присутствие менее заметно. Nissan представляет новый электромобиль, а Volkswagen делает ставку на локализацию производства.

Auto Shanghai 2025 подчеркивает доминирование Китая в сегменте электромобилей. Пока местные бренды наращивают инновации и снижают цены, Tesla теряет позиции. Вопрос в том, сможет ли американский гигант вернуть лидерство в условиях жесткой конкуренции и торговых войн.