Lotus Emira V6 SE: новая вершина спортивной автоэстетики
Lotus Emira V6 SE 2025 года сочетает 400-сильный двигатель V6, улучшенную подвеску и эксклюзивный дизайн для максимального удовольствия от вождения.
Британский автопроизводитель Lotus в очередной раз доказал, что его спортивные автомобили остаются эталоном драйверского удовольствия. На днях компания представила обновлённую модель Emira V6 SE — флагманскую версию своего последнего бензинового спорткара, который сочетает утончённый дизайн, передовые технологии и улучшенные динамические характеристики.
Lotus Emira V6 SE: новая вершина спортивной автоэстетики
Что нового в Emira V6 SE?
Emira V6 SE получила ряд доработок, направленных на улучшение производительности и комфорта. Сердцем автомобиля остаётся проверенный 3,5-литровый двигатель V6 с наддувом от Toyota, выдающий 400 лошадиных сил. Однако инженеры Lotus оптимизировали подвеску, доработали геометрию рулевого управления и улучшили коробку передач. Шестиступенчатая механическая трансмиссия теперь оснащена новым компрессионным креплением, обеспечивающим более плавные и чёткие переключения.
Среди внешних изменений — эксклюзивная окраска Zinc Grey, 20-дюймовые кованые диски, красные тормозные суппорты и расширенный пакет Black Pack. В салоне появились спортивные сиденья с отделкой из алькантары, а также акценты в виде цветной прострочки и уникальных эмблем V6 SE.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 3,5-литровый V6 с наддувом |
| Мощность | 400 л.с. |
| Крутящий момент | 420 Нм |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,3 секунды |
| Максимальная скорость | 290 км/ч |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механика (или автомат на выбор) |
| Цена | £96,500 (~$131,000) |
Улучшения для повседневной езды
Lotus не только усилил спортивный характер Emira, но и сделал её более универсальной. Новая система охлаждения с оптимизированными линиями снизила вес автомобиля, а улучшенный термостат позволяет двигателю быстрее прогреваться в холодных условиях. Это особенно актуально для стран с суровым климатом. Вариант подвески Tour ориентирован на комфортную езду, в то время как Sports обеспечивает более жёсткую настройку для трековых заездов.
- Новые цвета кузова: EOS Green и Purple Haze.
- Опциональный пакет Racing Line с цветными акцентами.
- 12-позиционные сиденья с электрорегулировкой.
- Современные системы безопасности, включая автономное экстренное торможение.
Место на рынке и перспективы
Emira V6 SE позиционируется как конкурент Porsche 718 Cayman и Alpine A110. Цена в £96,500 делает её привлекательной альтернативой в сегменте спортивных автомобилей. Заказы уже открыты, а поставки начнутся в сентябре 2025 года. В условиях перехода Lotus к электрическим моделям, Emira V6 SE может стать последним бензиновым шедевром компании, что делает её особенно желанной для коллекционеров и энтузиастов.
