Реформирование Укрзализныци сдвинулось с места
Постановление «Об образовании публичного акционерного общества «Украинская железная дорога», на принятие которого ждали два с половиной года, 25 июня принял Кабинет Министров Украины.
Об этом сообщает пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта.
Следующими шагами преобразований на ближайшую перспективу станут проведения инвентаризации имущества и хозяйственных обществ железнодорожной отрасли, независимая оценка имущества, утверждение Устава акционерного общества и его государственная регистрация. Будет завершено формирование имущественного комплекса, построено структуру управления АО «Укрзализныця» и образовано 25 филиалов. То есть, будет происходить постепенный переход от территориально-функциональной структуры управления к вертикально интегрированной. По словам первого заместителя генерального директора Укрзализныци Максима Бланка, это повысит экономическую и транспортную эффективность Укрзализныци, которая будет функционировать как единый технологический и обслуживающий механизм.
Он также добавил, что начало реформирования позволит восстановить эффективное сотрудничество с международными финансовыми организациями, в частности с Европейским банком реконструкции и развития, Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком.
«Реформирование неоднократно откладывалось, однако на сегодня мы смогли не только восстановить диалоги, которые были с нашими западными партнерами, но и продвинуться вперед по ряду ключевых проектов, в том числе по обновлению подвижного состава и инфраструктурной составляющей, путевого хозяйства и электрификации. Это проекты, которые запланированы на ближайшее время по Укрзализныци», - сообщил Максим Бланк. При этом он отметил, что создание акционерного общества не предусматривает никакой приватизации, ни явной, ни скрытой, - действует запрет на отчуждение государственного имущества.
По подсчетам экспертов, уже на первом этапе реформы ожидается суммарное уменьшение расходов отрасли на 2014 год на 1,2 - 1,4 млрд. грн.
По материалам: sud.ua
Следующими шагами преобразований на ближайшую перспективу станут проведения инвентаризации имущества и хозяйственных обществ железнодорожной отрасли, независимая оценка имущества, утверждение Устава акционерного общества и его государственная регистрация. Будет завершено формирование имущественного комплекса, построено структуру управления АО «Укрзализныця» и образовано 25 филиалов. То есть, будет происходить постепенный переход от территориально-функциональной структуры управления к вертикально интегрированной. По словам первого заместителя генерального директора Укрзализныци Максима Бланка, это повысит экономическую и транспортную эффективность Укрзализныци, которая будет функционировать как единый технологический и обслуживающий механизм.
Он также добавил, что начало реформирования позволит восстановить эффективное сотрудничество с международными финансовыми организациями, в частности с Европейским банком реконструкции и развития, Всемирным банком, Европейским инвестиционным банком.
«Реформирование неоднократно откладывалось, однако на сегодня мы смогли не только восстановить диалоги, которые были с нашими западными партнерами, но и продвинуться вперед по ряду ключевых проектов, в том числе по обновлению подвижного состава и инфраструктурной составляющей, путевого хозяйства и электрификации. Это проекты, которые запланированы на ближайшее время по Укрзализныци», - сообщил Максим Бланк. При этом он отметил, что создание акционерного общества не предусматривает никакой приватизации, ни явной, ни скрытой, - действует запрет на отчуждение государственного имущества.
По подсчетам экспертов, уже на первом этапе реформы ожидается суммарное уменьшение расходов отрасли на 2014 год на 1,2 - 1,4 млрд. грн.
По материалам: sud.ua
