Aston Martin выпустит быстрый кабриолет

По сравнению с аналогичной версией купе, представленной летом прошлого года, масса машины выросла на 80 килограммов — до 1745 килограммов. Силовая установка осталась прежней (шестилитровый V12, развивающий 573 силы и 620 Нм крутящего момента, семиступенчатый "робот" Sportshift III), так что динамика чуть подупала — для разгона до "сотни" родстеру требуется 4,1 секунды, тогда как двухдверка со стационарным верхом выполняет эту операцию за 3,9 секунды. Максимальная скорость уменьшилась с 323 до 330 километров в час.


Суперкар получил мехатронное шасси с регулируемыми амортизаторами Bilstein, имеющее три режима работы, а также рулевое управление Servotronic с переменным усилием и двумя вариантами настроек. Также родстер оборудован спортивной выпускной системой от суперкара One-77 и карбон-керамическими тормозными механизмами.

По материалам: girno.ru