2014 Rolls-Royce Wraith от ателье Spofec
Недавно созданный отдел по доработке автомобилей Rolls-Royce — Spofec, входящий в состав немецкого тюнинг-ателье Novitec Group, представил новый проект на базе Rolls-Royce Wraith.
После обновления модели Ghost, тюнер взялся за купе Wraith. Аэродинамический комплект включает в себя новый передний бампер, который придает автомобилю «еще более отличительный внешний вид», а также «минимизирует отрицательную подъемную силу на передней оси». Есть также новые пороги, воздушные экстракторы позади передних колесных арок и стильный спойлер на задней панели из углеродного волокна.
[read_1]Дизайн завершен набором новых 22-дюймовых легкосплавных колес в серебристом, матово-черном или титановом окрасе с шинами Pirelli размером 265/35 R 22 и 295/30 R 22.
Spofec подготовил специальный модуль управляемый процессором для двигателя V12, который максимально оптимизирует впрыск и зажигание, а также увеличивает давление наддува. Благодаря улучшениям, двигатель теперь развивает на 62.5 кВт (85 л.с./84 bhp) и 186 Нм крутящего момента больше, чем стандартная модель. В итоге, общая производительность выросла до 527 кВт (717 л.с./707 bhp) и 986 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Rolls-Royce Wraith от Spofec оснащен пневматической подвеской с модулем управления, который снижает дорожный просвет примерно на 40 мм при скоростях ниже 140 км/ч. На более высоких скоростях кузов автоматически возвращается к исходному уровню. Тюнеры также установили углерод-керамические тормозную систему с вентилируемыми дисками.
По материалам: avtolog.com
[read_1]Дизайн завершен набором новых 22-дюймовых легкосплавных колес в серебристом, матово-черном или титановом окрасе с шинами Pirelli размером 265/35 R 22 и 295/30 R 22.
Spofec подготовил специальный модуль управляемый процессором для двигателя V12, который максимально оптимизирует впрыск и зажигание, а также увеличивает давление наддува. Благодаря улучшениям, двигатель теперь развивает на 62.5 кВт (85 л.с./84 bhp) и 186 Нм крутящего момента больше, чем стандартная модель. В итоге, общая производительность выросла до 527 кВт (717 л.с./707 bhp) и 986 Нм. Ускорение до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость по-прежнему ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Rolls-Royce Wraith от Spofec оснащен пневматической подвеской с модулем управления, который снижает дорожный просвет примерно на 40 мм при скоростях ниже 140 км/ч. На более высоких скоростях кузов автоматически возвращается к исходному уровню. Тюнеры также установили углерод-керамические тормозную систему с вентилируемыми дисками.
По материалам: avtolog.com
