Свой первый автомобиль ("Пульсар") Рудик создал в 1983 году. На этот автомобиль тогда 43-летнему украинскому рукодельцу понадобилось 3 года. Двигатель и все агрегаты для хенд-мейд-авто были взяты с мотороллера "Тула". Как результат - получилось авто на двоих, способное даже плавать по воде. Однако, как отмечает изобретатель, спустить его на реку он все-таки не решился.
Рудик много путешествовал как на мотоциклах, так и на автомобилях. Сегодня он организовал конструкторское бюро, где работают 4 человека, которые проектируют, испытывают машины и агрегаты и помогают воплощать замыслы разработчика.
[read_1]
"Металлических машин не делаю. Все из стеклопластика - он прочный и легкий. Машину делаю полгода. Сначала рисую профиль на картоне, затем делаю каркас из труб. Наполняю пространство будущего авто пенопластом. Из него металлическими терками вытесывает, как скульптор, форму. Покрываю жидким стекловолокном. Оно застывает и образует корпус машины", - говорит мужчина.
На сегодня Рудик создал 19 машин, почти все они оборудованы агрегатами от мотоциклов, поэтому и очень дешевые: такое мини-авто может купить каждый. На некоторые модели устанавливаются электродвигатели.
Как отмечает изобретатель, эти машины - это сочетание простоты мотоцикла и комфорта автомобиля. Двухместные мини-авто очень маневренные, занимают вдвое меньше места, чем обычные, их можно припарковать где угодно. Но в то же время, в таком авто для водителя и пассажира здесь столько же места, как и в автомобиле среднего класса.
Еще одно преимущество таких мини-авто: поскольку они легкие, в них установлены менее мощные двигатели, которые потребляют гораздо меньше топлива, чем машины среднего класса.
"Моя „Пожалуйста", берет 3,8 л бензина на 100 км, весит машина всего 280 кг. Тогда как 1300-килограммовая 5-местная KIA или Hyundai по городу расходуют 8-9 л горючего", - говорит Эдуард Рудик.
[read_2]Максимальная скорость автомобиля из стеклопластика - 100-120 км/ч, чего вполне достаточно для передвижения по городу.
Названия для своих автомобилей Рудик придумывает украинском и записывает их кириллицей: "„Бурсак" - самый дешевый, стоимостью 18 000 гривен. Это студенческий автомобиль, его двери открываются вверх. „Пожалуйста" - самая быстрая, ловкая, как этот зверь. „Колчан" - с закрученными боковыми стойками у лобового окна. Они напоминают по форме рога козла сайгака".
Мечта Эдуарда Рудика - запустить серийное производство своих мини-авто. Однако, по словам изобретателя, для этого нужно 2 миллиона долларов.
"Для моих машин время еще не пришло. Производство такого автомобиля не интересует бизнесменов. Автозавод начнет приносить прибыль через 4-5 лет", - говорит изобретатель.
Источник:
gogetnews.info
