Большая часть осколков ракеты попала в левый двигатель малайзийского Boeing, ее подрыв произошел на расстоянии более 20 метров от судна, заявил во вторник советник генерального конструктора концерна «Алмаз-Антей» Михаил Малышевский.
Он подчеркнул, что попадание ракеты в левый двигатель было «физически невозможно» при запуске из Снежного. Передает ИА
ФАНКак сообщалось ранее, сегодня руководитель пресс-службы концерна «Алмаз-Антей» Валерий Ярмоленко представил журналистам фрагменты корпуса воздушного судна, обстрелянного ракетой зенитного комплекса «Бук-М1» в рамках проделанного экспертами натурного эксперимента при расследовании катастрофы под Донецком.
Эксперты пришли к выводу, что Boeing был сбит с подконтрольной Киеву территории. Как заявил представителям СМИ гендиректор концерна Ян Новиков, согласно результатам эксперимента, характер повреждений Boeing говорит о том, что его сбили не со стороны Снежного, а из поселка Зарощинское, который находился под контролем украинских военных.
Кроме того, по словам Новикова, натурный эксперимент показал, что малайзийский Boeing могли сбить ракетой еще более старой модификации, чем предполагалось ранее. «Если малайзийский Boeing и был сбит ракетой комплекса «Бук-М1», то это ракета 9М38, которая не имеет поражающих элементов в форме «двутавр», — пояснил он.
Напомним, Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.
