По словам старшего управляющего директора Toyota Шигеки Томоямы, компания в течение нескольких лет изучала рынок коммуникационных технологий, прежде чем познакомилась с разработками Kymeta.
Спутниковые технологии Kymeta отличаются прежде всего внешне: антенна – это не подвижная полусфера, а плоская панель, которая легко устанавливается на автомобили как на новые – еще на этапе сборки, так и на выпущенные ранее – в качестве дополнительного оборудования.
Совместная работа Toyota и Kymeta над системой передачи данных на автомобиль со спутника начались в сентябре 2013 года, а в 2015 году Toyota объявила о создании инвестиционного фонда Mirai Creation Investment Limited Partnership для развития совершенных технологий в автомобильной промышленности. В начале этого года только на развитие коммуникационной технологий Kymeta Toyota вложит пять миллионов долларов.
У спутниковых технологий единые мировые технические стандарты, широкая зона покрытия и стабильная система передачи данных, что особенно важно, например, во время стихийных бедствий. Так что развитие этих технологий в современных автомобилях имеет колоссальное значение.
Напомним, Toyota Mirai является первым серийным автомобилем компании на топливных элементах. Водородный седан оснащён силовой установкой мощностью 153 л. с. и способен на одной заправке проезжать более 500 километров.
Продажи автомобиля в Японии начались примерно год назад, и компания не справляется со спросом, возникшим на модель: желающим купить Mirai придётся подождать три-четыре года.
По материалам:
gogetnews.info
