Вседорожник получил название XUV Aero и, по словам создателей, полностью дееспособен.
Концепт оснащен 4-цилиндровым турбированным двигателем мощностью 210 л.с. и ускоряется с 0 до 96 км/ч менее, чем за шесть секунд. Но что еще интересней, прототип оснащен регулируемыми подвесками, которые работают в четырех режимах жесткости.
Силуэт Mahindra XUV Aero выполнен в «купеобразном» стиле BMW X4, на концепт установлены светодиодные фары, цифровая приборная панель, кожаный сиденья, а также вставки из карбона.
Замысел индусов понятен — они хотят доказать своим соотечественникам, что могли бы запросто сделать конкурента премиальным немецким брендам. Что ж, попытка не пытка, однако до сих пор такие трюки со стороны автопроизводителей из Востока и Азии успехом не увенчивались.
Источник:
gogetnews.info
