Фактически, эта модель стоит в одном ряду с самыми быстрыми и одновременно люксовыми GT автомобилями на современном рынке.
И что плохого в том, чтобы добавить ещё немного мощности и роскоши? Именно таким вопросом задались мастера Renntech, чьим рукам принадлежит, наверное, один из самых мощных и эксклюзивных Mercedes-AMG GT S.
Сотрудникам Renntech удалось выжать из движка GT S 716 л.с. при крутящем моменте в 890 Нм. Достигнуть таких показателей помогла переработанная система ECU, новый комплект турбокомпрессора и новая спортивная система выхлопа. Чтобы водитель мог совладать с такой мощью, Renntech также пришлось сменить подвеску и поработать над аэродинамикой кузова.
В результате, новый кузовной комплект сменил заводские сплиттеры, боковые пороги, задний диффузор и настраиваемые вентиляционные отверстия. Завершающая деталь в отличном немецком суперкаре – новые сверхлёгкие диски на 50% выполненные из титана. Габариты матово-серых дисков с элементами красного глянца составляют 20/12,5 сзади и 20/10 спереди.
Источник:
gogetnews.info
