Передняя решетка получит незначительные изменения, появятся новые варианты легкосплавных колесных дисков.
Интерьер пережил более значительные изменения. Сенсорный экран был перемещен и теперь находиться выше, чем раньше. Вентиляционные отверстия, украшены хромированной отделкой. Кнопки и ручки на центральной консоли также перемещены для повышения ощущения, что вы находитесь в обычном автомобиле.
Под капотом тот же турбодизельный 2,0-литровый двигатель, связанный с механической коробкой с шестью скоростями или восьми-ступенчатой автоматической коробкой передач. Сейчас этот двигатель выдает 140 л.с., 340 нм крутящего момента, а в более сильном битурбо, 180 л.с., и 420 Нм. Двигатель и коробка передач могут быть подключены к полному приводу.
Обновленный Amarok должны показать в ближайшие несколько недель, прежде чем он поступит в продажу во второй половине года.
Источник:
novosti-n.org
