В интересах экономии веса, автомобиль, по всей видимости, получит тканевую крышу, а не складной жесткий верх, как на SL.
«Кабриолет переместился далеко за пределы чертежной доски. Это будет следующий AMG GT, который мы покажем», - сказал Моерс.
Компания не беспокоится о том, что открытая версия GT может убивать продажи от большего SL, который видится как Grand Tourer, в то время как родстер AMG GT «будет абсолютно надлежащим спортивным автомобилем», - сказал он. Шасси AMG GT достаточно жесткое, даже с учетом потерь в жесткости с отсутствием крыши. Когда родстер придет на рынок, он скорее всего будет доступен в двух версиях – GT и GT S с 456 л. с. и 503 л. с. под капотом соответственно.
Помимо родстера, Моерс также подтвердил, что еще один дорожный AMG GT находится в работе. Учитывая, что издание Black Series AMG материализовалось в прошлом, вполне вероятно, что «темное» купе может увидеть свет. Кроме того, компания планирует дополнить ассортимент трековых изданий AMG GT.
Источник:
auto.today
