Свой концепт итальянцы называли «чем-то средним между гоночным прототипом и мощным дорожным спорткаром», но товарная модель будет исключительно трековой – ее построят на гоночном шасси категории LMP2.
Силовая установка, разработанная компанией GreenGT, останется практически без изменений. Напомним, у концепта она состоит из двух электромоторов суммарной мощностью не менее 503 л.с. и блока топливных элементов. Ведущими являются задние колеса. Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, максимальная скорость составляет 300 км/ч, емкость для водорода полностью заправляется за 3 минуты.
В Pininfarina H2 Speed называют «гоночным автомобилем для джентльменов» и говорят, что покупатели уже выстроились в очередь. Всего будет построено 10 машин, каждый экземпляр оценивается в 2,5 миллиона долларов.
Необходимыми ресурсами студию обеспечит ее новый владелец – индийский промышленный гигант Mahindra. Причем это не просто имиджевый проект. Многие концерны сознательно выпускают суперкары себе в убыток ради рекламы (самый яркий пример – Bugatti Veyron, на котором Volkswagen Group потеряла сотни миллионов евро).
Pininfarina же, напротив, намерена заработать на H2 Speed, а заодно показать всем потенциальным клиентам, в каком направлении собирается работать в будущем. Первый ходовой прототип соберут к началу следующего года, товарные машины появятся спустя 12-14 месяцев.
Источник:
gogetnews.info
