Автопроизводитель работал над кабриолетом более двух лет. Основатель марки Горацио Пагани назвал этот проект самым сложным из тех, над которыми ему приходилось работать - передает
gazeta.uaДля автомобиля специально создавали другой монокок - объединили титан, углеволокно и композитные материалы. Поэтому Huayra Roadster легче предшественника на 80 кг - купе Huayra BC. Весит 1280 кг. Увеличили жесткость кузова на 52%.
Во внешнем дизайне изюминкой стала стеклянная вставка в капоте - она позволяет рассмотреть двигатель, передает autocentre.
Автомобиль представили с двумя вариантами крыши: вариант с жесткой крышей и стеклянной прозрачной центральной частью и вариант с мягким верхом - имеет карбоновый каркас и при складывании помещается в багажный отсек.
Суперкар оснастили активной аэродинамикой: спереди и сзади предусмотрены специальные выдвижные элементы.
Pagani Huayra Roadster имеет 6,0-литровый двигатель Mercedes V12 с двойным наддувом и 7-ступенчатый робот. Двигатель выдает 764 л. с.
До сотни купе разгоняется за 3,3 секунды. Его максимальная скорость - 370 км/ч.
Суперкар Pagani также получил регулируемые амортизаторы и карбоново-керамические тормоза Brembo с 380-миллиметровыми дисками, шести- и четырехпоршневыми тормозными суппортами спереди и сзади, доработанную подвеску, карбон-керамические тормоза, систему стабилизации с 5 режимами работы.
Салон Pagani Huayra Roadster отделали кожей, алькантарой и карбоном.
Серия будет лимитированной - выпустят всего 100 автомобилей. По слухам, их все уже раскупили по предварительному заказу.
Публике Huayra Roadster представят в марте на Женевском автошоу.
Гиперкары Pagani считают одними из самых быстрых. Например, суперкар Pagani Zonda Revolucion 2013 разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, имеет 800 л. с. Компанию основал в 1992 году Горацио Пагани. Ранее он работал в отделе композитных материалов компании Lamborghini.
