Чтобы тюнинг автомашины был более эффектный, транспорт часто «переобувают» в низкопрофильные шины. И правда, автомобиль с большими хромированными дисками и узкой темной полосой покрышек смотрится ярко и дорого.
Многие автолюбители при покупке также довольствуются покрышками б/у но с обязательным условием, чтобы резина была от достаточно солидной фирмы. Одной из таких фирм является не без известная компания Michelin и предлагает ее компания "Евроколесо" по этому адресу:
https://eurokoleso.com.ua/shiny-bu-michelin. Ее покрышки с остаточным протектором 60%-90% прослужат еще довольно долго, а цены будут более чем приемлемые.
Но не портят ли такие элементы технические характеристики самого транспорта? Ведь автомобиль должен не только интересно выглядеть, но и хорошо справлять со своей основной задачей – комфортной ездой.
Что из себя представляет низкопрофильная резина?
Как известно, на боковине покрышек есть множество маркировок, которые указывают на их характеристики. Низкопрофильная резина имеет неповторимые свои особенности, в отличие от обычных шин, главная из которых – это, конечно же, соотношение высоты профиля покрышек и их ширины.
Большей величиной обладает последняя. К примеру, маркировка со значением 195/65 R15 обозначает: цифры 195 – это ширина шины, затем число 65 - высота профиля, а R-радиальная покрышка диаметром 15 мм.
Хотя здесь следует отметить, что почти все современные покрышки являются низкопрофильными по определению. Исключение составляют шины для внедорожников, где данное соотношение почти равно. Это позволяет им быть более приспособленным к плохим дорогам.
Для чего нужны низкопрофильные покрышки?- На таких шинах можно развивать довольно большую скорость, по сравнению с обычными.
- Отличные параметры быстрой остановки транспорта, при этом машина затрачивает меньшую длину дороги для торможения.
- Сильное сцепление с дорожным покрытием позволяет автомобилю быть более устойчивым при езде, особенно на больших скоростях.
- Быстрый разгон транспорта до высоких показателей спидометра.
- И, как отмечалось ранее, такая машина выглядит очень презентабельно и эффектно.
Недостатки таких шин:- Легко повреждается на неровных дорогах, да и изнашивается довольно быстро.
- Из-за строения изделия повышается шум и вибрация в салоне автомобиля.
- Проблема с отведением воды из-за ширины покрышки.
- Жесткое рулевое управление и повышенная нагрузка на усилитель руля.
- Часто возникают проблемы при «переобувании» машины в такие покрышки, так как в некоторых автосервисах не имеется соответствующего оборудования.
- Более тщательный контроль за уровнем воздуха в шинах. Малейшая его нехватка может привести к довольно серьезным проблемам, например, к авариям.
- Не все виды низкопрофильных шин подходят под диски отечественных машин. Иногда нужна и замена последних. Да и цена у этого товара в разы больше, чем у обычных шин.
Выбирать в эксплуатацию такой вид покрышек следует только для езды по ровному дорожному полотну. При этом нужно бережнее вести машину и быть внимательным к уровню давления в шинах.
