Для управления установленным газобаллонным оборудованием в салоне автомобиля в обязательном порядке монтируется переключатель «газ-бензин», позволяющий переключаться с одной топливной системы на другую.
Разновидности кнопок
Модификация переключателей может быть различной: Кнопка, обозначенная коэффициентом «G» произведена для карбюраторных автомобилей с газовой системой 1-го и 2-го поколения. Кнопка с коэффициентом «W»предназначена для транспорта средства с инжекторным двигателем с установленным газобаллонным оборудованием 2-го или 3-го поколения. Для автомобилей с ГБО 4 также существует отдельный переключатель, который подходит именно для этого поколения оборудования. Широкий выбор газобаллонного оборудования от мелких комплектующих до полных комплектов ГБО всех поколений представлен по ссылке:
https://farre.com.ua/shop/.
ГБО 1
Для карбюраторов, работающих на первом поколении ГБО, используется электромеханическая кнопка с тремя режимами переключения:
- «1» – бензин.
- «2» – газ.
- «0» – нейтральное состояние.
Кнопка в положении «0» – оба вида горючего перекрыты клапанами, при этом подсветка кнопки выключена.
ГБО 2
Обычно для ГБО 2 применяется классический переключатель газа и бензина, но схема управление топливной системой немного отличается, несмотря на то, что у кнопки также присутствует три режима:
- «1» – бензин (газ полностью отключен, и включиться не может).
- «2» – авто запускается бензином, а по завершению прогрева двигателя переходит на газ.
- «0» – старт осуществляется бензином, а переход на газ происходит только по достижению определенного количества оборотов движка.
ГБО 3
Кнопка ГБО 3 не особо отличается от переключателя 2-го поколения:
- Подкачка газа производится через заводской блок питания.
- Газ транспортируется прямо в специальный втяжной коллектор.
ГБО 4
У кнопки для газовых систем 4-го поколения отсутствует промежуточный режим, поэтому имеет всего два положения:
«1» – переход на газ.
Yes
«2» – переход на бензин.
Для переключения топлива необходимо:
- При нажатии на кнопку загорается индикатор бензина, а лампочка газа мигает.
- После прогрева двигателя до нужной температуры и настройки давления газовым редуктором, автоматически открываются газовые форсунки, а форсунки бензина одновременно закрываются.
- При завершении переключения с бензина на газ бензиновая лампочка на кнопке гаснет, а индикатор газа перестает мигать и переходит в постоянное свечение.
Несмотря на визуальное сходство переключатели для разных поколений ГБО имеют свои индивидуальные особенности, поэтому не стоит пытаться устанавливать на авто с ГБО 3 или 4 поколения кнопку, предназначенную, например, для 1-го поколения.
