Хорошая работа двигателя складывается из рада составляющих. Топливный фильтр – один из важных компонентов системы. Как его правильно выбрать? И какой топливный фильтр лучше купить? Ответы на эти вопросы читателю даст наш обзор.
Горючее для авто проходит долгий путь от перегонного куба и до топливной системы машины. На этом пути его много раз переливают, везут в бочках и цистернах. В результате в бензин или соляр попадает то, чего там быть не должно – микрочастицы металла, пыль, мелкий мусор или продукты окисления.
Попади все это в систему, что подает топливо к двигателю, она непременно через время засорится. Чтобы избежать этого, во всех двигателях внутреннего сгорания предусмотрен топливный фильтр.
Автовладельцу, чтобы защитить двигатель своего авто от поломки из-за горючего низкого качества, важно понимать, как выбрать топливный фильтр, каково его устройство и чем отличаются устройства для разных систем.
В машине установлены два типа фильтров – для грубой и тонкой очисток топлива. Первый тип установлен на баке, он улавливает крупный сор. Второй располагается возле двигателя, и его задача – задерживать твердые микрочастицы.
В зависимости от типа топлива, которое используется в двигателе, а также от способа его подачи, различают три основных вида фильтров для горючего:
Как следует из названий, первые два типа очистителей используются для бензиновых систем, третье же название говорит само за себя.
Фильтр для топлива расположен между двигателем и баком для горючего. Карбюраторный очищающий элемент находится непосредственно у карбюратора. Его корпус сделан из прозрачного пластика. Это дает возможность визуально оценивать степень загрязнения элемента фильтра.
Инжекторный тип располагается внизу, под дном авто. Такой фильтр металлический, потому что топливо проходит через него под большим давлением. Он дает высокую степень очистки, и его нужно регулярно разбирать и промывать от накопившихся твердых частиц.
Дизельный фильтр выполняет сразу две функции. Он чистит топливо, и выводит из него воду, которая содержится в горючем этого типа. Чтобы устройство не забивалось частицами парафина, фильтры такого типа делают с системой подогрева.
Опытные водители советуют, как выбрать топливный фильтр. Первое – устройство должно соответствовать модели двигателя и типу системы подачи в него топлива. Рекомендуется сказать продавцу и год выпуска машины. Тогда можно выбрать очистной элемент с учетом степени износа машины.
Второе – владельцу машины надо понимать, какой должна быть степень очистки. На упаковках производители пишут, что номинальный показатель составляет такой-то процент, а абсолютный – такой-то процент. Ориентироваться нужно по второму показателю. Чем он выше, тем лучше идет очистка.
Не зависимо от того, какой топливный фильтр лучше, его следует менять регулярно, не дожидаясь, когда он выйдет из строя и испортит машину.