Об этом сообщил новостной научный портал Wired - передает vnews.agency
"За два года команда проекта доработала конструкцию автомобиля и разработала управляющее программное обеспечение. По словам исследователей, разработка автономного дрифт-кара — важный шаг на пути развития беспилотных автомобилей. Как объясняют авторы, беспилотные автомобили должны не только уметь спокойно передвигаться по улицам, перевозя людей, но и уметь использовать автомобиль в экстремальных режимах.
В опубликованном видеоролике коротко демонстрируется процесс доработки автомобиля, затем два участника проекта садятся в DeLorean и включают автономный режим передвижения. После этого машина начинает дрифтовать по асфальтовой площадке, самостоятельно управляя газом, тормозом и рулевым колесом", - рассказывают на портале.
По словам исследователей, идея построить беспилотный дрифт-кар на базе именно DeLorean выглядела интересной, поскольку для дрифта необходима высокая точность управления автомобилем, а DeLorean, как шутят участники проекта, «прекрасный автомобиль, пока вам не понадобилось нажать на газ, тормоз или куда-то повернуть».
DeLorean DMC-12 — спортивный автомобиль, выпускавшийся в 80-е годы в Северной Ирландии, всего было выпущено около девяти тысяч экземпляров. Корпус автомобиля выполнен из листов нержавеющей стали, а двери сконструированы по схеме «крыло чайки», благодаря чему у DMC-12 очень запоминающаяся внешность.
Наибольшую известность автомобилю принесла фантастическая трилогия «Назад в будущее», где на базе DeLorean DMC-12 была построена машина времени.
Сайт может содержать материалы категории 18+
Материалы со знаком публикуются на правах рекламы.По вопросам размещения рекламы: orderdsffdsg987f@vashgolos.net
Использование любых материалов, размещенных на сайте, для интернет-изданий разрешается без каких либо ограничений при наличии прямой не закрытой для поисковых систем гиперссылки на vashgolos.net или на страницу с конкретным материалом. Всю ответственность за информацию, размещенную в рекламных материалах, несет рекламодатель.
