Габаритная длина EX90 – 5,04 м, то есть он на 9 см длиннее традиционного XC90, оснащаемого ДВС. Электрокроссовер призван дополнить гамму Volvo, XC90 снимать с конвейера не собираются. Сообщает
AmpercarНовый электромобиль создан из чистого листа на платформе Volvo-Geely SPA, у этой машины нет общих деталей с XC90.
Ширина новинки с учетом наружных зеркал – 2,11 м, высота – 1,74 м, колесная база – 2,99 м.
В салоне семь мест, скомпонованные в три ряда по схеме 2+3+2.
Уже в базовой конфигурации EX90 есть два электромотора и полный привод. Суммарная мощность в стандартной версии – 408 л.с., крутящий момент – 770 Нм. С места до 100 км/ч эта машина разгоняется за 5,9 секунды.
Предусмотрена еще более мощная версия – 517 л.с. и 910 Нм. Ей "сотка" дается за 4,9 секунды.
В обоих случаях максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч, а двигатели питают литий-ионную батарею емкостью 111 кВт*ч, чего должно хватить на пробег 590-600 км. От станции мощностью 250 кВт можно подзарядить аккумулятор до 80% за 30 минут.
В базовую комплектацию кроссовера входит система полуавтопилота, работающая на основе данных камер, радара и лидера. Поле их действия — 360 градусов, они видят препятствия даже в темноте.
Производство EX90 стартует в 2023 году, целевые рынки для этой модели – США и Китай. Новинку будут выпускать параллельно в двух странах.
