BlackRock приобретает порты Панамского канала: реакция Китая и США

В последние дни в международных СМИ активно обсуждается сделка на сумму 22,8 миллиардов долларов, в результате которой американская компания BlackRock приобрела два стратегических порта Панамского канала у гонконгской компании CK Hutchison. Эта сделка вызвала резкую критику со стороны Китая, который расценил её как предательство своих интересов и эскалацию геополитической напряжённости вокруг контроля над важным водным путём.

Контекст сделки и реакция Китая

Панамский канал, соединяющий Атлантический и Тихоокеанский океаны, является одним из ключевых транспортных узлов мировой торговли. Контроль над портами канала всегда был предметом геополитических интересов различных стран. С 1997 года порты Балбоа и Кристобаль, расположенные на обоих концах канала, управлялись гонконгской компанией CK Hutchison. Однако недавно стало известно, что американская инвестиционная компания BlackRock приобрела эти порты.

Китайские официальные лица и СМИ резко осудили сделку, назвав её предательством интересов Китая. По их мнению, продажа портов американской компании усиливает влияние США в регионе и подрывает позиции Китая, который в последние годы активно инвестировал в инфраструктуру Панамы и других стран Латинской Америки. Китайские аналитики также отмечают, что сделка может негативно сказаться на торговых отношениях между Китаем и Панамой, так как значительная часть китайских грузов проходит через Панамский канал.

Позиция США и детали сделки

Со своей стороны, США рассматривают сделку как стратегическую победу. Администрация президента Дональда Трампа неоднократно выражала обеспокоенность по поводу растущего влияния Китая в регионе и приветствовала переход портов под американский контроль. По словам главы BlackRock Ларри Финка, приобретение портов является важным шагом для укрепления позиций компании на мировом рынке и способствует глобальному экономическому росту.

Согласно опубликованной информации, BlackRock приобретает 90% акций компании Panama Ports Company, которая управляет портами Балбоа и Кристобаль. В рамках сделки BlackRock также получает контроль над 43 портами в 23 странах, что делает её одной из крупнейших инвестиций в инфраструктуру за последние годы. Ожидается, что сделка принесёт около 1,7 миллиардов долларов годового дохода до вычета налогов, амортизации и прочих расходов.

Будущее Панамского канала

Сделка BlackRock вызывает множество вопросов о будущем Панамского канала и его роли в мировой торговле. С одной стороны, переход портов под американский контроль может способствовать улучшению их инфраструктуры и повышению эффективности работы. С другой стороны, усиление влияния США в регионе может вызвать недовольство других стран, в первую очередь Китая, что приведёт к дальнейшей эскалации геополитической напряжённости.