Железнодорожники пригрозили Кабинету министров всеукраинской забастовкой
В частности, речь идет о том, что некомпетентное руководство Министерства и МПС привело к хаосу на железной дороге и ведет ее к банкротству.
Свободный профсоюз машинистов Украины обратилась к премьер-министру Украины с обращением, в котором указывается, что в Укрзализныце искусственно создаются условия для увеличения убыточности пассажирских перевозок, а все "реформирования" области сводятся к массовому сокращению рабочих. Об этом говорится на официальном сайте свободного профсоюза машинистов Украины - передает telegraf.com.ua
[read_1]В частности, речь идет о том, что некомпетентное руководство Министерства и МПС привело к хаосу на железной дороге и ведет ее к банкротству.
"При наличии подвижного состава, обслуживающего персонала не выполняются задания по перевозке пассажиров по причине отсутствия дизтоплива. И это при резком снижении цены на нефтепродукты. Искусственно создаются условия для увеличения убыточности пассажирских перевозок - и это при большом спросе на пассажирские и пригородные перевозки", - говорится в обращении.
Также отмечается, что, декларируя реформирование отрасли, новое руководство видит ее только в массовом сокращении рабочих. Так, с апреля по октябрь этого года численность железнодорожников сократилась на 9548 человек, не считая работников Крыма.
"При этом, если до "реформирования" в аппарате "Укрзализныци" было 5 заместителей гендиректора, то теперь - 4, но введены еще 4 должности директоров, вместо 33 Главных управлений и 2 инспекций созданы 40 департаментов и управлений и 3 инспекции. Новосозданные структуры не имеют никакого отношения к перевозочному процессу", - отметил председатель СПМУ Семен Кариков.
Железнодорожники отметили, что в случае назначения на руководящие должности в Укрзализныце некомпетентных в вопросах железнодорожного транспорта лиц, будет объявлена всеукраинская забастовка.
[read_1]В частности, речь идет о том, что некомпетентное руководство Министерства и МПС привело к хаосу на железной дороге и ведет ее к банкротству.
"При наличии подвижного состава, обслуживающего персонала не выполняются задания по перевозке пассажиров по причине отсутствия дизтоплива. И это при резком снижении цены на нефтепродукты. Искусственно создаются условия для увеличения убыточности пассажирских перевозок - и это при большом спросе на пассажирские и пригородные перевозки", - говорится в обращении.
Также отмечается, что, декларируя реформирование отрасли, новое руководство видит ее только в массовом сокращении рабочих. Так, с апреля по октябрь этого года численность железнодорожников сократилась на 9548 человек, не считая работников Крыма.
"При этом, если до "реформирования" в аппарате "Укрзализныци" было 5 заместителей гендиректора, то теперь - 4, но введены еще 4 должности директоров, вместо 33 Главных управлений и 2 инспекций созданы 40 департаментов и управлений и 3 инспекции. Новосозданные структуры не имеют никакого отношения к перевозочному процессу", - отметил председатель СПМУ Семен Кариков.
Железнодорожники отметили, что в случае назначения на руководящие должности в Укрзализныце некомпетентных в вопросах железнодорожного транспорта лиц, будет объявлена всеукраинская забастовка.
