СТО-развод: Основные способы выбить из вас побольше денег

В сервисах технического обслуживания принято оценивать клиента до назначения стоимости работ. Неопытные водители, женщины, часто становятся мишенью для недобросовестных автомехаников.

Например, на СТО могут предложить купить контрактный двигатель низкого качества по завышенной в несколько раз цене. Те же проблемы касаются ремонта, планового обслуживания. Обезопасить кошелек от лишних трат помогут знания о типичных способах «развода» на СТО.

5 популярных способов выкачаться деньги из клиента

Специалисты магазина КПП-ДВС.РФ рекомендуют ознакомиться с пятеркой самых распространенных методов накручивания цен в СТО:

• Дополнительные услуги, которых нет в чеке или договоре. Стандартно: сотрудник сервиса меняет шины, за это платит клиент. Внезапно оказывается, что, помимо замены, нужно заплатить еще за чистку и съем дисков, вкручивание гаек и другие действия, сопутствующие замене. В нормальных СТО перечисленные действия или не оплачиваются, или сразу входят в стоимость.
• Несуществующие проблемы. Некоторые детали предлагают заменить, даже если они еще в хорошем состоянии, а клиент не понимает, как это определить. Типичный пример – ниппели на дисках. Сотрудники предлагают замену, т.к. сама деталь дешевая, а за работу можно взять дополнительную плату.
• Исправление геометрии дисков. Мастера по ремонту часто проводят «замеры», настаивают на том, что на дисках есть вмятины/неровности. За выравнивание берут плату, хотя диски были в порядке и так.
• Сотрудники сервисов поопытнее умеют имитировать разбалансировку колеса на диагностике. Эта неисправность опасная. Если она действительно есть, велик риск попадания в ДТП. В маленьких и недобросовестных СТО разбалансировку приписывают, чтобы взять плату побольше с клиента.
• Замена запчастей, подлежащих ремонту. Типичные примеры – деталь слегка изношена, поцарапана, деформирована. Мастера предлагают полную замену, которая стоит значительно дороже небольшого ремонта. Неопытные автолюбители соглашаются, ведь работникам сервиса виднее, как лучше.

Чтобы не приходилось принимать решение купить контрактную коробку передач по совету мастеров по ремонту, переплачивать за несуществующие или навязанные услуги, рекомендуется обращаться в крупные или официальные СТО. Дополнительно можно сверяться в нескольких сервисах с поставленными «диагнозами», выбирать самый надежный, с добросовестными сотрудниками.