Компании Porsche и Audi сделали «неожиданное» заявление
Только недавно сообщалось, что Porsche готовит сразу две гибридные версии «Панамеры», которые будут обладать «беспрецедентным» запасом хода.
Фото: avtoblog.ua
И вот новая информация — судя по всему, немцы помимо гибрида работают над полностью электрической моделью - передает avtoblog.ua
По данным британского издания Autocar, электрокары появятся практически одновременно под двумя марками, входящими в могущую группу Volkswagen: Porsche и Audi. При этом каждая компания сейчас самостоятельно ведет создание своих собственных платформ, хотя все привыкли, что в подобных случаях машины строятся на одной «тележке».
Это, конечно, значительно увеличивает стоимость разработки, однако данный подход развязывает инженерам руки. Кроме того, у руководства концерна в итоге будет возможность для выбора лучшего решения.
По предварительным данным, инженеры Audi остановились на схеме с тремя электродвигателями. Два из них будут работать с задней осью, а один — с передней. Ну а аккумуляторы будут обладать емкостью в 95 кВт∙ч — по нынешним меркам, это очень много (больше есть только у Tesla, которая имеет версию с аккумуляторами в 100 кВт∙ч). Суммарная мощность силовых агрегатов составит 500 л.с.
Что касается Porsche, то она хочет создать электромобиль с двумя двигателями. Правда, пока еще сложно говорить о мощности этих моторов и емкости аккумуляторов — очевидно, что немцы хотят здесь превзойти не только Audi, но и «Теслу». А сделать это будет непросто, ведь Tesla уже заявила, что седан Model S P100D способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 2,7 с.
По данным британского издания Autocar, электрокары появятся практически одновременно под двумя марками, входящими в могущую группу Volkswagen: Porsche и Audi. При этом каждая компания сейчас самостоятельно ведет создание своих собственных платформ, хотя все привыкли, что в подобных случаях машины строятся на одной «тележке».
Это, конечно, значительно увеличивает стоимость разработки, однако данный подход развязывает инженерам руки. Кроме того, у руководства концерна в итоге будет возможность для выбора лучшего решения.
По предварительным данным, инженеры Audi остановились на схеме с тремя электродвигателями. Два из них будут работать с задней осью, а один — с передней. Ну а аккумуляторы будут обладать емкостью в 95 кВт∙ч — по нынешним меркам, это очень много (больше есть только у Tesla, которая имеет версию с аккумуляторами в 100 кВт∙ч). Суммарная мощность силовых агрегатов составит 500 л.с.
Что касается Porsche, то она хочет создать электромобиль с двумя двигателями. Правда, пока еще сложно говорить о мощности этих моторов и емкости аккумуляторов — очевидно, что немцы хотят здесь превзойти не только Audi, но и «Теслу». А сделать это будет непросто, ведь Tesla уже заявила, что седан Model S P100D способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 2,7 с.
