Современные дизельные двигатели: Как технологии могут изменить будущее автопрома
С развитием новых инновационных технологий удалось значительно повысить шумоизоляцию салонов легковых автомобилей, а также путем улучшения плавности работы и других показателей.
Турбонаддув
Еще несколько десятилетий назад дизельные двигатели из-за излишне издаваемого шума при работе были прерогативой грузовых или большегрузных автомобилей. На легковые в основном устанавливали бензиновые двигатели, так как они работали практически бесшумно.
Но с развитием новых инновационных технологий удалось значительно повысить шумоизоляцию салонов легковых автомобилей, а также путем улучшения плавности работы и других показателей производители успешно двигаются в направлении снижения шума при работе дизельного двигателя. Даже если вы решили купить турбонаддув, современный дизельный двигатель не станет работать громче.
Турбокомпрессор, а также отсутствие дроссельной заслонки позволяет обеспечить максимальное наполнение всех цилиндров рабочей обогащенной смесью без прохождения сложных предварительных этапов, что и дает на выходе хороший эффект по всех техническим параметрам. Сегодня конструкторы и производители дизельных двигателей работают в направлении уменьшения токсичности работы, а также увеличения мощности и снижения уровня шума при его работе.
Но с развитием новых инновационных технологий удалось значительно повысить шумоизоляцию салонов легковых автомобилей, а также путем улучшения плавности работы и других показателей производители успешно двигаются в направлении снижения шума при работе дизельного двигателя. Даже если вы решили купить турбонаддув, современный дизельный двигатель не станет работать громче.
Основные типы современных дизельных двигателей
Эти технологии в развитии позволили перенести дизельный двигатель на легковой автомобиль. Сегодня в процентном соотношении с бензиновым двигателем он занимает почти половину моделей легковых автомобилей.
О том, какие дизельные двигатели бывают можно узнать исходя из их технических характеристик. Различают дизельные двигатели по типу камеры сгорания – разделенные и неразделенные. Также встречается два типа насосов высокого давления для дизелей: распределительные и рядные многоплунжерные.
Отдельно рассматривают дизельные двигатели с турбонаддувом (так называемые турбодизели). Даже если у вас не турбодизель, достаточно купить турбину и получить самое эффективное из средств повышения мощности, а также гибкости работы дизеля. Внедрение данной схемы впрыска рабочей смеси дает существенное повышение мощности, а также хороший старт с самых низких оборотов благодаря увеличению давления выхлопных газов.Турбокомпрессор, а также отсутствие дроссельной заслонки позволяет обеспечить максимальное наполнение всех цилиндров рабочей обогащенной смесью без прохождения сложных предварительных этапов, что и дает на выходе хороший эффект по всех техническим параметрам. Сегодня конструкторы и производители дизельных двигателей работают в направлении уменьшения токсичности работы, а также увеличения мощности и снижения уровня шума при его работе.
Достойные динамические характеристики дизелей, экономичность и высокие мощностные показатели завоевывают рынки Европы и других стран.
Проведя краткий обзор дизельных двигателей, понимаешь, что сегодня они достойно конкурируют с бензиновыми и по многим показателям значительно опережают их. В предыдущее десятилетие популярность дизельного двигателя была обусловлена большой разницей в стоимости топлива: бензина и дизтоплива. Таким образом, стремление максимально удешевить пользование транспортными средствами привело производителей к тому, что многие модели автомобилей выпускаются как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.
Сегодня ситуация может существенно измениться, так как стоимость дизтоплива уже практически сравнялась с бензином, а работа карбюраторного двигателя отличается плавностью хода и бесшумностью работы. Посмотрим, что измениться в будущем десятилетии, а пока спрос на дизельные двигатели не уменьшается и растет с каждым днем.
Сегодня ситуация может существенно измениться, так как стоимость дизтоплива уже практически сравнялась с бензином, а работа карбюраторного двигателя отличается плавностью хода и бесшумностью работы. Посмотрим, что измениться в будущем десятилетии, а пока спрос на дизельные двигатели не уменьшается и растет с каждым днем.
