Модельная гамма Bugatti может пополнится четырехдверной представительной моделью, которая, по мнению нынешнего главы компании, совсем не противоречит ее имиджа.
Модельная гамма Bugatti может пополнится четырехдверной представительной моделью, которая, по мнению нынешнего главы компании, совсем не противоречит ее имиджа - в качестве основного кандидата на эту роль рассматривается представлена еще в 2010 году в рамках Женевского автосалона концептуальная модель Galibier.
В свое время Galibier должен стать самой дорогой машиной в мире при цене от 1 млн Евро. Ключевыми материалами при его производстве были карбон и алюминий, а в подкапотоном пространстве располагался дефорсированный 16-цилиндровый двигатель Bugatti Veyron.
Между тем, следует признать, что ключевым проектом французской компании на данный момент является даже не будущий представительский седан, а новый наследник дела Veyron - не так давно быстрого серийного автомобиля современности: как ожидается, новый рекордсмен будет оснащен гибридным силовым агрегатом, включающим 8 литровый турбомотор W16, совокупная мощность которого составит просто гигантские 1500 л.с. При этом максимальная скорость новинки составит более 457 км/ч, что, как искренне надеются в компании-производителе, поможет ему вернуть титул самого быстрого серийного суперкара на планете.
По материалам:
new-s.com.ua
