Nissan и Infiniti отказались от выпуска футуристических концептов
Нас часто восхищают эксклюзивные концепты, представляемые многими производителями на известнейших мировых автошоу. Правда, в последствии не многие из них достигают производства в том виде, в котором были представлены публике.
Есть и такие, которым вообще не суждено пойти в производство. Вот и Nissan, демонстрируя в прошлом три различных концепта, якобы ориентированных на производство, теперь отказался от их серийного выпуска.
[read_1]Вначале было футуристическое понятие BladeGlider, о котором глава по глобальному планированию компании Энди Палмер сказал, что дилеры уже обратились с предложением запустить его в производство. Он также подчеркнул, что небольшой задне-приводной спортивный автомобиль IDX также пойдет в серию.
Но Палмер покинул бренд, чтобы стать генеральным директором Aston Martin, а нынешние руководители компании уклоняются от обсуждения судьбы этих автомобилей. Так же получилось с исследованием Infiniti Q50 Eau Rouge, которому бывший президент Йохан де Нисшен пророчил серийную перспективу. Теперь де Нисшен перешел на пост главы Cadillac, и судьба Eau Rouge помрачнела, хотя официально от производства автомобиля не отказались.
Вместо того, чтобы построить какой-либо из этих спортивных автомобилей, Nissan и Infiniti направит свои усилия на основную группу моделей, продающихся в больших объемах. Nissan уже заявил, что существенное изменение в 2016 году ожидает Altima, чтобы повысить ее конкурентоспособность. А Infiniti только что показало новую концепцию Q60, с надеждой, что модель позволит существенно повысить продажи.
По материалам: avtomaniya.com
[read_1]Вначале было футуристическое понятие BladeGlider, о котором глава по глобальному планированию компании Энди Палмер сказал, что дилеры уже обратились с предложением запустить его в производство. Он также подчеркнул, что небольшой задне-приводной спортивный автомобиль IDX также пойдет в серию.
Но Палмер покинул бренд, чтобы стать генеральным директором Aston Martin, а нынешние руководители компании уклоняются от обсуждения судьбы этих автомобилей. Так же получилось с исследованием Infiniti Q50 Eau Rouge, которому бывший президент Йохан де Нисшен пророчил серийную перспективу. Теперь де Нисшен перешел на пост главы Cadillac, и судьба Eau Rouge помрачнела, хотя официально от производства автомобиля не отказались.
Вместо того, чтобы построить какой-либо из этих спортивных автомобилей, Nissan и Infiniti направит свои усилия на основную группу моделей, продающихся в больших объемах. Nissan уже заявил, что существенное изменение в 2016 году ожидает Altima, чтобы повысить ее конкурентоспособность. А Infiniti только что показало новую концепцию Q60, с надеждой, что модель позволит существенно повысить продажи.
По материалам: avtomaniya.com
