Мотоцикл Yamaha V-MAX в переделке от JvB-moto
Ателье JvB-moto построило данный мотоцикл на базе Yamaha V-MAX к тридцатилетию популярной японской модели.
Автор проекта — культовый немецкий мотодизайнер Йенс фон Браук. Мотоцикл получил название Infrared.
[read_1]Создатель превратил мощный muscle-байк в монструозное создание, соединив самые продвинутые и современные материалы с кастомовским внешним видом, чтобы добиться того, чтобы от мотоцикла исходил дух 1980-х годов — времени создания первого «В-Макса».
Йенс фон Браук всегда был фанатом V-MAX, именно эта модель разожгла в нем страсть к двум колесам, когда ему было всего пятнадцать лет.
Ручки этого мотоцикла заставляют вспомнить о таком направлении как cafe-racer-ы. Электрическую систему мотоцикла серьезно модифицировали. Также на байк поставили много деталей, напоминающих именно о временах появления на свет этой модели в 1985 году.
Алюминиевая рама тут стоит ручной работы. Бак сделан специально под сиденьем, он тоже алюминиевый. Модифицированная выхлопная система получила тип 4-в-1. В качестве производителя оной был выбран авторитетный бренд Termignoni.
Источник: online.ua
[read_1]Создатель превратил мощный muscle-байк в монструозное создание, соединив самые продвинутые и современные материалы с кастомовским внешним видом, чтобы добиться того, чтобы от мотоцикла исходил дух 1980-х годов — времени создания первого «В-Макса».
Йенс фон Браук всегда был фанатом V-MAX, именно эта модель разожгла в нем страсть к двум колесам, когда ему было всего пятнадцать лет.
Ручки этого мотоцикла заставляют вспомнить о таком направлении как cafe-racer-ы. Электрическую систему мотоцикла серьезно модифицировали. Также на байк поставили много деталей, напоминающих именно о временах появления на свет этой модели в 1985 году.
Алюминиевая рама тут стоит ручной работы. Бак сделан специально под сиденьем, он тоже алюминиевый. Модифицированная выхлопная система получила тип 4-в-1. В качестве производителя оной был выбран авторитетный бренд Termignoni.
Источник: online.ua
