С этим автомобилем компания рассчитывает установить новый абсолютный рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди серийных машины, допущенных для передвижения по дорогам общего пользования.
[read_1]Сейчас абсолютный рекорд Нюрбургринга среди серийных автомобилей также принадлежит «Радикалу». В 2009 году модель SR8 в модификации LM проехала круг за 6 минут 48 секунд. Второе место рейтинга — 6 минут 55 секунд — у обычного «Радикала» SR8. На третьей строчке находится супергибрид Porsche 918 Spyder. Его время — 6 минут 57 секунд.
По словам представителей компании Radical, новинка станет «результатом пятилетней работы по созданию дорожного автомобиля, который был бы не похож ни на один другой». Суперкар оснастят 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем Ford EcoBoost от менее экстремального RXC Turbo. Для топового варианта подготовлены две новые турбины Garrett с водяным охлаждением, иная программа управления силовой установкой и спортивная выпускная система.
Мощность агрегата превысит 530 лошадиных сил (при 6100 оборотах в минуту), а максимальный крутящий момент достигнет 651 Нм (при 5000 оборотах). Мотор будет работать в паре с семиступенчатой трансмиссией с подрулевыми лепестками. Суперкар будет весить около 940 килограммов, а его соотношение мощности к массе составит 498 сил на тонну.
[read_2]С нуля до 160 километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 6,8 секунды.
Попытка установить новый рекорд «Северной петли» намечена на август. Пилот компании приедет на автомобиле из Великобритании, а первые зачетные круги машина совершит на дорожных шинах Dunlop.
В Radical уточнили, что владельцы обычных RXC Turbo смогут обновить свои автомобили до модификации «500». Стоимость процедуры пока не сообщается. Цены на RXC Turbo в Великобритании начинаются от 129 тысяч фунтов стерлингов ($198 780).
По материалам:
infocar.ua
