В Шанхай едет новый Volkswagen Scirocco GTS
После показа обновленного Scirocco немецкая компания так и не показала заряженную версию GTS. И вот она готова к дебюту в Шанхае 2015.
В оригинале версия Scirocco GTS, появившаяся в 80-х, стала воплощением стилистики и техники Golf GTI в кузове Scirocco - пишет autocentre.ua
[read_1]Но вот незадача. У нынешнего Scirocco уже есть версия с гольфовским 2,0-литровым турбированным мотором, который выдает 220 л. с. Так что, новый Scirocco GTS принес не более чем злую гоночную внешность и стилистику.
В техническом же плане он и без того неплох. Разгон до «сотни» за 6,5 секунд и максимальная скорость в 245 км/ч выглядят весьма недурно для машины С-класса.
Новейшая версия GTS предлагает аэродинамический пакет R-Line, который включает передний и задний бамперы с развитыми воздухозаборниками, черная матовая решетка радиатора, спойлер на крыше и стандартные 18-, либо опционные 19-дюймовые колесные диски. Есть, конечно, еще и новые современные опции, как инфоразвлекательная система Modular infotainment matrix (MIB II), но в GTS она вряд ли может претендовать на роль важного изменения.
[read_1]Но вот незадача. У нынешнего Scirocco уже есть версия с гольфовским 2,0-литровым турбированным мотором, который выдает 220 л. с. Так что, новый Scirocco GTS принес не более чем злую гоночную внешность и стилистику.
В техническом же плане он и без того неплох. Разгон до «сотни» за 6,5 секунд и максимальная скорость в 245 км/ч выглядят весьма недурно для машины С-класса.
Новейшая версия GTS предлагает аэродинамический пакет R-Line, который включает передний и задний бамперы с развитыми воздухозаборниками, черная матовая решетка радиатора, спойлер на крыше и стандартные 18-, либо опционные 19-дюймовые колесные диски. Есть, конечно, еще и новые современные опции, как инфоразвлекательная система Modular infotainment matrix (MIB II), но в GTS она вряд ли может претендовать на роль важного изменения.
