На Автодроме Монца тестировалась новая, гоночная AUDI R18 e-tron quattro (фото, видео)
Стало ритуалом то, что гоночная AUDI тестируется на Автодроме Монца. На длинных прямых участках этой легендарной итальянской трассы каждую весну раздается рев одной единственной машины.
Глаза зрителя успевают зафиксировать лишь два момента: первый – автомобиль еще далеко, второй – автомобиль уже далеко. Зато мы слышим его звучание, даже кожей (аж до «мурашек»), чувствуем его силу и мощь. Это бесподобно! Этим можно и нужно наслаждаться!
Отойдем немного от эмоций и скажем: «Перед вами на Автодроме Монца тестировалась новая, гоночная AUDI R18 e-tron quattro».
[read_1]Таким образом, команда AUDI готовится отстаивать титул лучшей среди автопроизводителей на соревнованиях 24 часа Ле-Мана.
AUDI R18 e-tron quattro – это почти научный проект с фантастическими технологиями. Основу машины составляет цельный, закрытый монокок (каркас) из углеволокна, из такого же материала изготовлен корпус коробки передач для облегчения веса и дополнительных прочностных характеристик.
Двигатель (согласно новейшим правилам) 3,7-литровый V6, турбо-дизельный, мощностью 510 л.с.
Турбина Garrett TR30R VGT обладает способностью изменять свою геометрию и тем самым эффективнее использует силовой потенциал без потерь мощности.
Тепло от выхлопных газов используется для преобразования тепловой энергии в электрическую, которая затем идет на переднюю ось, электрический маховик и воздушный компрессор. При необходимости (например, при ускорении) электромоторы добавляют тягу колесам. В этом заключается гибридность системы. Система полного привода «quattro» обеспечивает более устойчивую езду.
AUDI R18 e-tron quattro подвергают серьезному скоростному тестированию. С поставленными задачами автомобиль справляется весьма неплохо. В этом вы можете убедиться собственными глазами и собственными ушами.
Источник: rtr.ua
Отойдем немного от эмоций и скажем: «Перед вами на Автодроме Монца тестировалась новая, гоночная AUDI R18 e-tron quattro».
[read_1]Таким образом, команда AUDI готовится отстаивать титул лучшей среди автопроизводителей на соревнованиях 24 часа Ле-Мана.
AUDI R18 e-tron quattro – это почти научный проект с фантастическими технологиями. Основу машины составляет цельный, закрытый монокок (каркас) из углеволокна, из такого же материала изготовлен корпус коробки передач для облегчения веса и дополнительных прочностных характеристик.
Двигатель (согласно новейшим правилам) 3,7-литровый V6, турбо-дизельный, мощностью 510 л.с.
Турбина Garrett TR30R VGT обладает способностью изменять свою геометрию и тем самым эффективнее использует силовой потенциал без потерь мощности.
Тепло от выхлопных газов используется для преобразования тепловой энергии в электрическую, которая затем идет на переднюю ось, электрический маховик и воздушный компрессор. При необходимости (например, при ускорении) электромоторы добавляют тягу колесам. В этом заключается гибридность системы. Система полного привода «quattro» обеспечивает более устойчивую езду.
AUDI R18 e-tron quattro подвергают серьезному скоростному тестированию. С поставленными задачами автомобиль справляется весьма неплохо. В этом вы можете убедиться собственными глазами и собственными ушами.
Источник: rtr.ua
