7 самых опасных мифов среди пешеходов, в которые верят в основном те, кто не пользуется автомобилем.
Миф №1. "После возгорания зеленого света можно, не колеблясь, переходить дорогу на пешеходном переходе"
Лучше проверить, справа и слева не едут автомобили. Возможно, кто-то из водителей осуществляет поворот направо на зеленую стрелку и вас не заметил. Также есть вероятность, что кто-то из водителей не заметил светофора или не захотел останавливаться и продолжает движение на красный. Ежедневно происходит 240-260 аварий из-за пьяных водителей. 370-400 - через тех, "кто спешит".
Миф №2. "Пешеходный переход для меня. Хочу перебегаю дорогу. Хочу ползу, как черепаха. Водитель обязательства "связан остановиться".
[read_1]Перебегать дорогу наиболее опасно. Водитель может не успеть вовремя остановить автомобиль. Ведь время от нажатия на тормоза до полной остановки машины 4-12 секунд в зависимости от скорости и погоды.
Этого времени достаточно, чтобы сбить человека. Медленное восхождения пешеходным переходом раздражает водителей. Многие из них пытаются объехать таких пешеходов, тем самым создают опасные ситуации. Могут испугать ребенка или наехать на ноги.
Миф №3. "Я жестом руки пропускаю машины на пешеходном переходе. Мне не сложно подождать"
Этого лучше не делать. Часто водители уже нажали на тормоза перед пешеходным переходом. Машина уже начала останавливаться, почти стала. После жеста пешехода, водителю надо 8-15 секунд на включение передачи и трогания.
За это время пешеход думает, что водитель все равно решил его пропустить и быстро перебегает дорогу. Как следствие водитель сбивает хорошего пешехода. Если хотите пропустить водителя, просто станьте перед зеброй и подождите полминуты.
Миф №4. "У каждого автомобиля есть фары. Кто хочет, меня увидит"
Даже уезжая с включенными фарами ночью, водитель не всегда заметит пешехода.
Особенно в черной одежде. А когда увидит и затормозит, машина не остановиться прямо перед пешеходом, ведь средний тормозной путь автомобиля в городе 18-26 метров. На скользкой дороге могу быть и 35-37 метров. То есть после наезда машина не только сбивает человека, но и отбрасывает далеко вперед.
Миф №5. "Не трамвай, о" едет. Я же не виноват, что здесь нет тротуара. А по земле идти не хочу"
[read_2]Водители бывают разными. Например, начинающие водители не всегда чувствуют габариты машины. Объезжая какую яму, могут задеть зеркалом пешехода. Поэтому лучше идите навстречу движению. Так сможете больше контролировать ситуацию.
Миф №6. "После того, как я поставил ногу с бордюра на зебру, меня должны пропустить"
Пешеход тоже участник дорожного движения. Он должен следить за дорожной ситуацией. Если водитель включил поворот, а вы единственный пешеход, автовладелец вас не заметит.
Или смотреть, нет ли машин перпендикулярно и пытаться быстрее вернуть, или вы попадете в "мертвой зоны видимости" и он действительно вас не увидит. Если водитель еще и по телефону говорит, лучше переждать. Его реакция замедленная.
Миф №7. "Пешеход всегда прав"
Если человека собьют на пешеходном переходе, где горел зеленый свет, он действительно будет прав, но не известно, удастся ли ему вернуться к привычному образу жизни. Поскольку в подавляющем большинстве наездов на людей травмируют позвоночник.
По материалам:
expres.ua
