Газобаллонное оборудование в автомобилях: С чего начиналась история развития ГБО

Наряду со штатными бензиновыми топливными системами многие используют газобаллонное оборудование. Причем, согласно утверждению установщиков Gaspart, популярность комплектов ГБО с каждым годом увеличивается. Впрочем, чему удивляться, ведь при правильной настройке можно получить такие преимущества:

• Колоссальная экономия на заправке.
• Более щадящий режим работы для двигателя, чем на бензине.
• Повышение экологичности мотора.

С чего же начиналась история развития, вероятно, самого популярного сегодня автомобильного топлива?

Первые шаги

Первый двигатель внутреннего сгорания, способный использовать в качестве источника энергии природный газ, был создан английскими учеными в 1823 году. Топливо для этого агрегата изготавливалось путем смешивания метана и водорода. Спустя почти 40 лет было налажено производство газогенераторных двигателей.

В 1928 году инженеры разработали первый автомобиль, работающий на газовом двигателе – «Фиат 15». А спустя еще несколько лет было налажено серийное производство моторов, питающихся метаном.

Поколения газобаллонного оборудования

Газобаллонное оборудование – это установка, позволяющая использовать на автомобиле газ в качестве источника питания. Важнейшим достоинством ГБО является то, что оно никаким образом не влияет на работу штатной топливной системы. Таким образом, если вам потребуется его демонтировать, вы сможете сделать это без каких-либо проблем и ездить на бензине.

По конструкции и принципу работы газобаллонное оборудование принято условно делить на 5 поколений. Рассмотрим особенности каждого поколения:

1. Регулировка и подача газа осуществляется механически, без электроники. Для обработки газа используется вакуумный редуктор.
2. Во 2-м поколении используется электрический редуктор. Эта система точнее и эффективнее предыдущей.
3. На следующем этапе эволюции в ГБО появился газовый инжектор и механические форсунки, установленные во впускном коллекторе.
4. В 4-м поколении начали использовать электромагнитные форсунки, управляемые электронным блоком. Это обеспечило предельную точность дозировки.
5. 5 поколения – это инновация ГБО. Газ подается в жидкой фазе, что позволяет исключить необходимость использования редуктора.
6. В последних версиях в принципе нет газовых форсунок. Здесь подача газовой смеси происходит через штатную систему.

С каждым годом все популярнее

Число компаний, производящих и устанавливающих комплекты ГБО, с каждым годом увеличивается. И тому есть несколько здравых обоснований:

• Приобретение газобаллонного оборудования – это выгодная и дальновидная инвестиция.
• В последних версиях потеря мощности двигателя практически не ощущается.

ГБО проверяется в лабораторных условиях и полностью отвечает требованиям техники безопасности.