Видеопрезентация электрического хетчбека Chevrolet Bolt
Все-таки слухи о появлении Chevrolet Bolt подтвердились, и, в рамках Североамериканского Международного Автосалона NAIAS, произошла презентация очередного «полностью-электрического транспортного средства».
Американский производитель провел блиц-кампанию по его разработке – совместив наработки по двигателю от Chevrolet Volt и кузов Chevrolet Sonic. Как говорится, с миру по нитке – и голому рубашка, ну или новенький хетчбек в данном случае.
[read_1]Технические характеристики пока остаются туманными, но вполне можно насладиться внешним видом и салоном электрокара. Сглаженные углы и отсутствие «обвесов» позволяет целиком и полностью признать авто лучшим решением для города. Материал кузова – это соединение алюминия и углепластика объединенных в «лучшем аэродинамическом решении», как заявляют производители. Внешний вид завершают фары, сделанные с применением LED-технологий.
Салон автомобиля проектировался для максимального комфорта пассажиров, о чем иногда могут забыть, делая хетчбек компактнее. Очень «минимальные», на первый взгляд, сидения проходят проверку на прочность, так как установлены в алюминиевые крепежи прямо в кузове авто. Чувство пространства появляется также от прозрачной крыши, выполненной из углеродного волокна. Хай-тека добавляет 10-дюймовый дисплей консоли управления.
Новая линейка от Шевроле будет проезжать не меньше 300 километров, стоить не меньше 30000 долларов и ждать ее нужно будет (надеемся) меньше трех лет. Вот такая получается «магия трех».
Источник: ukrautoportal.com
[read_1]Технические характеристики пока остаются туманными, но вполне можно насладиться внешним видом и салоном электрокара. Сглаженные углы и отсутствие «обвесов» позволяет целиком и полностью признать авто лучшим решением для города. Материал кузова – это соединение алюминия и углепластика объединенных в «лучшем аэродинамическом решении», как заявляют производители. Внешний вид завершают фары, сделанные с применением LED-технологий.
Салон автомобиля проектировался для максимального комфорта пассажиров, о чем иногда могут забыть, делая хетчбек компактнее. Очень «минимальные», на первый взгляд, сидения проходят проверку на прочность, так как установлены в алюминиевые крепежи прямо в кузове авто. Чувство пространства появляется также от прозрачной крыши, выполненной из углеродного волокна. Хай-тека добавляет 10-дюймовый дисплей консоли управления.
Новая линейка от Шевроле будет проезжать не меньше 300 километров, стоить не меньше 30000 долларов и ждать ее нужно будет (надеемся) меньше трех лет. Вот такая получается «магия трех».
Источник: ukrautoportal.com
